Auto zvučnici se vremenom istroše, pa čak i pokvare. Ovo se posebno odnosi na vrstu nižeg kvaliteta originalne opreme (OE) zvučnika kojima većina automobila i kamiona dolazi opremljena. Unutrašnje komponente se mogu istrošiti ili olabaviti redovnim korištenjem, a tu se ne može puno učiniti.
Kad se to kaže, zvučnici u automobilu obično otkazuju jedan po jedan. Malo je vjerovatno da će svaki zvučnik u audio sistemu automobila odjednom umrijeti bez neke ozbiljne zloupotrebe, kao što je povećanje jačine zvuka dovoljno da se zvučnike izduva. Kada svi zvučnici u audio sistemu automobila prestanu da rade odjednom, problem je obično u glavnoj jedinici, u pojačalu ili u ožičenju.
U nekim slučajevima, problem sa ožičenjem između glavne jedinice i jednog zvučnika može čak uzrokovati da se svi zvučnici u cijelom audio sistemu automobila odjednom isključe.
Kako bi se suzio tačan uzrok ove vrste problema sa zvukom automobila, potrebno je riješiti neke osnovne probleme.
Isključivanje glavne jedinice i pojačala
Ako se vaša glavna jedinica dobro uključi, ali ne čujete nikakav zvuk iz zvučnika, lako je zaključiti da su zvučnici problem. Međutim, činjenica da se glavna jedinica uključuje ne znači da radi ispravno. Prije nego što učinite bilo šta drugo, htjet ćete:
- Provjerite da glavna jedinica nije ušla u način rada protiv krađe koji zahtijeva kod za auto radio.
- Provjerite postavke jačine zvuka, fade i pan.
- Testirajte različite audio ulaze (tj. radio, CD plejer, pomoćni ulaz, itd.).
- Testirajte sve ugrađene osigurače.
- Provjerite ima li labavih ili isključenih žica.
Ako ne možete da locirate bilo kakav problem sa glavnom jedinicom, onda ćete želeti da utvrdite da li imate eksterno pojačalo ili ne. Audio sistemi u automobilu koji koriste eksterna pojačala (i OEM i aftermarket), pojačalo je najčešći uzrok ove vrste problema, budući da zvuk mora proći kroz njega na putu do zvučnika. U procesu provjere pojačala, htjet ćete:
- Provjerite da li se pojačalo stvarno uključuje.
- Odredite da li je pojačalo prešlo u “zaštitni način rada.”
- Provjerite ima li labavih ili isključenih ulaznih ili izlaznih žica zvučnika.
- Testirajte i ugrađene i ugrađene osigurače.
Iako postoje mnogi uobičajeni problemi sa pojačalom u automobilu koje možete sami identificirati i riješiti, možete naići na situaciju u kojoj pojačalo izgleda dobro iako je pokvarilo. U tom slučaju, možda ćete morati jednostavno zaobići pojačalo da biste provjerili da i glavna jedinica i zvučnici rade, u tom trenutku možete se snaći sa unutrašnjim pojačalom vaše glavne jedinice ili instalirati novo naknadno pojačalo..
Provjera ožičenja zvučnika u automobilu
Kada ste provjerili postavke fade i pan na vašoj glavnoj jedinici, možda ste otkrili da su postavljeni na zvučnik ili zvučnike koji su pokvarili i da ste mogli dobiti zvuk premještanjem na zvučnik ili zvučnike koji rad. U tom slučaju, gledate na problem sa ožičenjem vašeg auto stereo uređaja ili neispravnim zvučnikom ili zvučnicima.
Budući da su žice zvučnika često postavljene iza panela i lajsni, ispod sedišta i ispod tepiha, može biti teško vidljivo ih pregledati. Ovisno o vašoj situaciji, možda će biti lakše provjeriti kontinuitet između jednog kraja svake žice (na glavnoj jedinici ili pojačalu) i drugog kraja na svakom zvučniku. Ako ne vidite kontinuitet, to znači da je žica negdje prekinuta. S druge strane, ako vidite kontinuitet uzemljenja, onda imate posla sa kratkom žicom.
Ako su vaši zvučnici montirani u vrata, uobičajena tačka kvara je mjesto gdje žica zvučnika prolazi između vrata i okvira vrata. Iako su kablovi na vratima obično zaštićeni tvrdim gumenim omotačem, žice se i dalje mogu pokidati tokom vremena zbog stalnih naprezanja pri otvaranju i zatvaranju vrata. Imajući to na umu, možda ćete htjeti provjeriti kontinuitet i kratke spojeve kada su vrata otvorena i zatvorena. Ako otkrijete da je jedan zvučnik kratko spojen na masu na taj način, to zapravo može uzrokovati isključivanje svih zvučnika.
Testiranje automobilskih zvučnika
Drugi način da testirate zvučnike, i da istovremeno isključite loše ožičenje, je nabavka žice za zvučnike i jednostavno postavljanje novih, privremenih žica do svakog zvučnika. Budući da je ovo samo privremeno, morat ćete dobiti pristup zvučnicima uklanjanjem panela na vratima, ukrasa i drugih komponenti, ali zapravo nećete morati pravilno usmjeravati nove žice.
Ako zvučnici rade s novim žicama, sigurna je opklada da je vaš problem sa starim ožičenjem, u kom slučaju će usmjeravanje novih žica riješiti problem.
Možete i "testirati" automobilske zvučnike tako što ćete odspojiti kabelski svežanj iz glavne jedinice ili pojačala i dodirivati pozitivne i negativne žice svakog zvučnika, naizmjence, na pozitivne i negativne terminale baterije od 1,5 V.
Ako žice zvučnika nisu pokvarene, a zvučnik nije potpuno otkazao, čut ćete lagani udar kada dodirnete žice na terminale baterije. Međutim, činjenica da možete "iskočiti" iz zvučnika s baterijom od 1,5 V ne znači nužno da je zvučnik u dobrom radnom stanju.
Ako na kraju isključite sve ostalo, a zaista imate posla sa slučajnim kvarom, onda je vrijeme da jednostavno zamijenite zvučnike u automobilu masovno. Međutim, vjerovatno biste trebali provjeriti da ih nije eksplodirao neko ko je uključio stereo.
Ovo bi takođe mogao biti dobar trenutak da razmislite o nadogradnji vašeg stereo sistema u automobilu u celini, iako odabir nekih dobrih zvučnika za naknadnu prodaju za zamenu pregorenih fabričkih jedinica može samo po sebi mnogo pomoći.
Kako možete znati da li su zvučnici u autu pregoreli?
Prilično je lako prepoznati kada se zvučnici u autu prepuše ako ste tamo kada se to dogodi jer ćete odmah primijetiti da prestaju raditi ili više ne zvuče normalno. Ako se to dogodi kada niste u blizini, a krivac nije spreman da prizna, provjera ispušnih zvučnika zahtijeva malo posla.
Najsigurniji način da provjerite da li su zvučnici u automobilu pregoreli je da isključite zvučnik i provjerite kontinuitet. Ako nema kontinuiteta između terminala zvučnika, to obično znači da je pregoreo.
