Key Takeaways
- Kalifornija je zabranila prodaju automobila na benzin nakon 2035.
- Počevši od 2026., najmanje 20% novih automobila mora biti na baterije ili vodonik.
- Gdje Kalifornija vodi, ostatak svijeta često slijedi.
Kalifornija će zabraniti prodaju svih novih automobila na plin do 2035. godine, postavljajući tempo za ostatak svijeta.
Kalifornija ima istoriju radikalnih zelenih zakona koji su ubrzo nakon toga postali normalni u ostatku sveta. Na primjer, 14 američkih država uskočilo je u svoje standarde nulte emisije za automobile umjesto da slijede manje stroge savezne propise. Sada je Kalifornija postavila svoj plan za zabranu automobila na benzin, što bi trebalo dovesti do sličnih promjena širom svijeta.
"Vodstvo Kalifornije u održivosti je proizvod brojnih faktora koji se kombinuju na prilično jedinstven način, " rekao je Ryan Rickards, izvršni direktor EVE-a, zagovornika tranzicije električnih vozila, za Lifewire putem e-pošte. "Prekrasna priroda države dio je njenog identiteta i ekonomije i suočava se sa značajnim prijetnjama - u obliku suša i šumskih požara - koji su pogoršani klimatskim promjenama. To je dovelo do još jačeg javnog angažmana Kalifornijaca. Konačno, za razliku od većine drugih američkih država i nacije širom svijeta, mnoge kompanije sa sjedištem u Kaliforniji usklađene su s fokusom države na zaštiti okoliša. Na kraju krajeva, Kalifornija je dom lidera održivosti poput Patagonije, Applea, Googlea i donedavno Tesla."
Je li ovo stvarno zabrana?
Da. Od 2035. više nećete moći kupiti novi automobil koji radi isključivo na benzin. I dalje ćete moći kupovati i prodavati rabljene modele, ali novi automobili će takoreći biti izvan menija. Čak će i prodaja plug-in hibrida biti smanjena. Oni će i dalje biti dozvoljeni, ali samo do 20% ukupne prodaje automobila.
Zabrana neće biti trenutna promjena. Zapravo počinje 2026. godine i prilično je strog čak i na početku. U to vrijeme, 35% prodaje novih automobila mora biti na baterije ili vodik.
Unos je prilično jasan. Ako ste proizvođač automobila, bolje je da zaboravite na benzinske motore, jer su oni prošlost. Ako ih nastavite gurati, prodat ćete ih sve manjem broju kupaca.
Kraj je blizu
Za proizvođače automobila, ovo je velika stvar. Ova se zabrana očito odnosi samo na Kaliforniju, ali kao najnaseljenija država u SAD-u i vjerovatno najzadovoljnija automobilima, ona predstavlja ogroman dio američkog tržišta. I kao što je već pomenuto, ono što se dešava u Kaliforniji ima tendenciju da se završi negde drugde. Godine 1966., Kalifornija je uspostavila prve standarde emisije izduvnih cijevi u SAD-u. Nekoliko godina kasnije (1970.), vlada je uvela Zakon o čistom zraku.
"Kalifornija je imala preko 31 milion registrovanih vozila u 2019. godini, broj koji je patuljak od 23 miliona automobila u Teksasu i rangiran je na 10. mestu među nacijama, iza Italije, koja je na devetom mestu. Dodajte ovome i države koje slede Kalifornija prednjači u pogledu standarda emisija, a Kalifornija ima veliku moć kada su u pitanju standardi i prodaja vozila, " rekao je Andrew Sachs, predsjednik Gateway Parking Services, za Lifewire putem e-pošte.
Mrtvi dinosauri
Ali nisu svi na brodu.
"Dok bi zabrana motora sa unutrašnjim sagorevanjem mogla izgledati kao odlična ideja na papiru, to je užasna ideja u praksi. Brodarske kompanije se bore s novim zakonima koji su zabranili starije dizel motore u državi, što je bio glavni faktor koji je doprinio mnogi problemi u lancu snabdijevanja s kojima smo se svi bavili", rekao je za Lifewire putem e-pošte Kyle MacDonald, direktor operacija Mojio, kompanije koja pruža GPS praćenje za vozne parkove.
Povrh ovoga, noviji zamjenski kamioni su u nedostatku kao i svi ostali ovih dana. A odlaganje suštinskih promjena kako bismo podržali postojeći status quos u industriji je način na koji smo upali u ovu zbrku.
Ova vrsta otezanja je normalna, jer se ukorijenjeni interesi moraju polako otkinuti prije nego što krenemo u budućnost. Razlika je u tome što ovaj put nema vremena. Ne možemo sebi priuštiti da i dalje pumpamo ugljik u atmosferu jer je to jedini koji imamo, a već je uništen. Nadamo se da će nas apsurdno ekstremno vrijeme koje je već normalno potaknuti da malo brže otkinemo te stare školjke.
