Neke tehnologije su toliko osnovne, toliko ukorijenjene u svakodnevnom životu, da jednostavno očekujete da će funkcionirati. Kada se nešto poput automobilske sirene, o čemu vjerovatno i ne razmišljate do trenutka kada vam zatreba, pokvari, to brzo može postati scenario iz noćne more. I unatoč tome što je tako osnovno, postoji nekoliko načina na koje se sirena u automobilu može pokvariti, uključujući slučajeve u kojima sirena uopće ne radi i situacije u kojima se događa suprotno. U ovom zastrašujućem "uvijek uključenom" stanju, nesuđeni vozač može iznenada završiti sa sirenom koja neće prestati da trubi, bez obzira šta radi.
Brzi popravak: kako da vaš truba prestane da trubi
Radimo pod pretpostavkom da vaša automobilska sirena neće prestati da trubi, sada ćemo preći na stvar. Za detaljnije informacije o tome kako trube automobila rade, zašto ne uspijevaju i kako ih popraviti, pogledajte donje odjeljke.
Ako vaš automobil trubi upravo sada, evo kako da ga zaustavite:
-
Locirajte svoju kutiju s osiguračima.
Pogledajte ispod instrument table, sa strane instrument table koja je skrivena kada su vrata zatvorena, ili u pretincu za rukavice u vašem vozilu. Ispod haube pogledajte ivice motornog prostora. Neka vozila imaju više kutija sa osiguračima. Ako ne možete pronaći svoj, pogledajte uputstvo za upotrebu.
- Uklonite poklopac kutije sa osiguračima.
- Pregledajte unutrašnjost poklopca kutije s osiguračima i samu kutiju s osiguračima za naljepnice.
-
Locirajte i uklonite osigurač sirene ili relej sirene.
Mnoge kutije sa osiguračima uključuju mali alat za izvlačenje osigurača. Ako ne možete ručno ukloniti osigurač, potražite jedan od ovih alata u kutiji s osiguračima ili poklopcu kutije sa osiguračima.
- Vaša truba će odmah prestati da trubi ako uklonite ispravan osigurač ili relej.
- Kada vaša truba prestane da trubi, možete pogledati ostatak ovog članka za ideje o tome kako riješiti svoj problem ili pažljivo odvezite se do lokalnog mehaničara. Vaša sirena neće funkcionirati dok se problem ne riješi i dok se osigurač ne zamijeni.
Kako rade trube automobila?
Automobilske sirene se oslanjaju na prilično osnovnu tehnologiju, a osnove većine sistema automobilskih sirena ostaju relativno nepromijenjene decenijama. Osnovna ideja je da neka vrsta prekidača, obično smještena negdje na volanu, aktivira električnu sirenu. Neka vozila imaju jednu sirenu, a druga koriste dvije sirene od kojih svaka radi u različitom frekventnom opsegu.
U tipičnom kolu automobilske sirene, prekidač ili dugme koje vozač pritisne je povezano sa relejem. Ovaj relej za sirenu će biti spojen na prekidač sirene, pozitivnu bateriju i sirenu ili sirene. Kada vozač aktivira sirenu, relej daje struju za sirenu. Ovo stvara potencijalne tačke kvara u prekidaču sirene, releju sirene, stvarnim komponentama sirene i ožičenju.
Kada jedna od ovih komponenti "otkaže na sigurnom", sistem jednostavno više ne radi. Potencijalni problemi ovdje uključuju slomljenu sirenu koja više ne može aktivirati relej, pokvareni relej koji više ne može slati struju na sirenu i slomljenu sirenu koja jednostavno više ne radi. U potonjem slučaju, moguće je da samo jedan rog u paru s dva sirena prestane raditi. Ako se to dogodi, primijetit ćete da vaša truba više ne zvuči kako treba, jer svaka truba u paru proizvodi drugačiju notu.
Problem sa ovom vrstom “fail-safe” je taj što nećete znati da je sistem otkazao dok vam ne zatreba vaša sirena. Ako se to dogodi, a vi ne možete upotrijebiti svoju sirenu da upozorite drugog vozača ili pješaka, rezultati mogu biti katastrofalni. Imajući to na umu, možda će biti teško shvatiti zašto bi se ovo uopće smatralo sigurnom tipom sistema.
Ako vam nikada nije otkazala truba u "uvijek uključenom" stanju, možda nikada niste ni shvatili da je to moguće. Ako ste iskusili ovakvu vrstu neuspjeha, onda je lako vidjeti kako je ovo i strašno dosadno i potencijalno opasno.
Problem je u tome što su sirene automobila glasne. Donja granica je oko 93db, što je najtiše da proizvođači automobila smiju napraviti svoje trube ako žele da ih prodaju u Evropskoj uniji. Prosječna automobilska sirena je oko 100-110 db, a neke su čak i glasnije od toga.
Budući da zvukovi jači od 85db mogu uzrokovati gubitak sluha nakon dužeg izlaganja, vožnja uokolo sa stalnom sirenom automobila je očigledno loša ideja. Pa ako ne prestane da trubi, šta bi trebalo da uradiš?
Šta uzrokuje da rog ne prestane trubiti?
Dva glavna razloga zbog kojih automobilska sirena ne prestaje da trubi uključuju kvar na prekidaču i kvar na releju. Iako je moguće da kvarovi u ovim komponentama dovedu do trube koja uopće ne radi, također je moguće da bilo koja od njih pokvari u uključenom položaju.
Ako se nađete u automobilu ili kamionu sa sirenom koja ne prestaje da trubi, najvažnija stvar koju treba zapamtiti je da ne paničarite. Drugi vozači i pješaci mogu pretpostaviti da ležite na trubi u naletu nekontroliranog bijesa, ali ne možete ništa učiniti povodom toga. Ono što ćete želeti da uradite je da se zaustavite što je pre moguće, pronađete bezbedno mesto gde niste u opasnosti od drugih vozila i locirate svoju kutiju sa osiguračima.
Najbrži način da naterate neispravnu sirenu da prestane da trubi je da izvučete osigurač sirene ili relej sirene. U suprotnom, ako ne možete odmah da locirate ispravan osigurač ili relej, izvlačenje glavnog osigurača ili odvajanje baterije će vam takođe omogućiti da rešite problem bez oštećenja sluha.
Ako niste mehanički skloni, jednostavno uklanjanje osigurača ili releja sirene omogućit će vam da odvezete svoje vozilo mehaničaru bez da sirena stalno trubi. Kutija sa osiguračima može imati naljepnice odštampane unutar poklopca ili u blizini svakog osigurača, ili ćete jednostavno morati povlačiti svaki osigurač, redom, dok ne pronađete pravi.
Kako popraviti trubu automobila koja neće prestati da trubi
Kada niste u opasnosti od trajnog oštećenja sluha, popravljanje automobilske sirene koja neće prestati trubiti je jednostavna stvar otkrivanja koja je komponenta otkazala. Budući da su različiti automobili različito povezani, možda ćete morati potražiti dijagnostičku proceduru specifičnu za vaše vozilo. Međutim, obično se radi o utvrđivanju da li je relej interno kratko spojen ili je prekidač sirene pokvaren.
Ova vrsta dijagnostike se može izvesti bez ikakvih alata ako imate sreće, ali će vam vjerovatno trebati neki osnovni alati za dijagnostiku automobila. Najvažniji alat u vašem arsenalu bit će multimetar. Iako možete koristiti i probno svjetlo za provjeru napajanja, trebat će vam ohmmetar da provjerite kontinuitet ako na kraju budete morali testirati rad prekidača sirene.
U nekim situacijama, možete imati sreće i imati relej sirene koji je identičan releju koji se koristi u drugom krugu. U tom slučaju, možda ćete moći jednostavno zamijeniti pretpostavljeni dobar relej sa relejem sirene i provjeriti da li sirena prestaje da trubi. Ako truba radi sa zamjenskim relejem, trebali biste moći jednostavno kupiti novi relej i riješiti problem.
Ako niste dovoljno sretni da imate identičan relej za potrebe testiranja, morat ćete testirati prekidač sirene i relej. Ako ustanovite da je relej iznutra u kratkom spoju, zamjena će riješiti problem.
Ako relej ne pokaže interni kratki spoj, tada ćete morati ukloniti relej i identificirati koje su dvije žice spojene na prekidač sirene. Zatim možete koristiti multimetar da provjerite kontinuitet između ovih žica.
Ako je prekidač u ispravnom stanju, pritiskanje dugmeta sirene ili tastature unutar vašeg vozila bi trebalo da izazove promjenu očitanja na multimetru.
Imajte na umu da neka vozila integrišu prekidač sirene sa modulom vazdušnog jastuka. Ako je vaše vozilo tako postavljeno, morat ćete potražiti ispravne procedure ili odvesti automobil kvalificiranom mehaničaru. Slučajno aktiviranje vazdušnog jastuka može biti skupa, ili čak opasna greška.
Nemam trubu i moram trubiti
Procedura za dijagnosticiranje i popravljanje trube koja uopće ne trubi je slična popravljanju trube koja neće prestati trubiti, ali postoji nekoliko dodatnih bora. Prva stvar koju treba provjeriti je da li se relej sirene napaja ili ne. Ako nije, onda ćete morati pogledati ožičenje između releja i baterije.
Ako se relej napaja, također ćete htjeti provjeriti da li pritiskom na dugme za sirenu ili jastučić prenosite napajanje do relejnog terminala koji je spojen na vaše sirene. Ako nije, postoji problem sa relejem ili prekidačem, što se može provjeriti na iste načine kao što je gore opisano.
Ako ustanovite da pritiskanje dugmeta ili podloge za sirenu dovodi do napajanja na izlaznom terminalu vašeg releja sirene, verovatno postoji problem sa stvarnim sklopom sirene ili ožičenjem. Morat ćete provjeriti napajanje i masu na sirenama. Ako nađete snagu i uzemljenje, vjerovatno vam je potrebna nova sirena ili rogovi. Ako nema struje ili uzemljenja, onda je problem sa ožičenjem.
Problem sa trubama, vazdušnim jastucima i auto alarmima
Iako postoji mnogo problema sa sirenom koje možete popraviti kod kuće bez previše problema, važno je zapamtiti da su automobilske sirene često vezane za alarmne sisteme automobila, a zamjena ili testiranje neispravnog prekidača sirene također može uključivati radi sa modulom vazdušnog jastuka.
S obzirom na to da su sistemi za auto alarm na poljoprivredi tako raznoliki, ne postoji stvarno jednostavno rješenje za auto alarm koji neće prestati da se pali, ili neće uopće raditi, zbog problema s auto alarmom.
Ovu vrstu problema ponekad uzrokuje slaba baterija ili baterija koja se istrošila ili je isključena, a ponekad se može popraviti pritiskom neke kombinacije dugmadi na daljinskom upravljaču ili korištenjem daljinskog upravljača dok ključ je u bravi.
Procedura se razlikuje od proizvođača do proizvođača, a slični problemi mogu biti uzrokovani vlagom i jednostavnim hardverskim kvarovima.
Kada imate posla sa neispravnom sirrenom u vozilu koje je opremljeno vazdušnim jastucima, posebno je važno da potražite ispravnu proceduru za rukovanje ili deaktiviranje vazdušnih jastuka pre nego što uradite bilo kakav rad sa prekidačem sirene, volanom ili stub volana.
Ako to ne učinite, zračni jastuk se može slučajno aktivirati, što može dovesti do ozljeda, ali će svakako zahtijevati da kupite skupi zamjenski modul vazdušnog jastuka.
FAQ
Zašto se moja automobilska truba nasumično oglasi?
Ako se trubi u vašem automobilu, a da niste zatrubili, vjerovatno postoji problem s njegovim hardverskim ili električnim priključcima. Njegovo dugme može biti u kvaru, ožičenje sirene može biti u kratkom spoju ili relej ne radi. Ili je možda vaš auto alarmni sistem neispravan i isključuje ga.
Kako da popravim sirenu automobila koja ne prestaje da se pali?
Ako ne možete da shvatite zašto vam se sirena u automobilu pali i treba da se odmah zaustavi, pronađite kutiju sa osiguračima u automobilu, potražite osigurač koji je označen za sirenu i uklonite ga.
