Jedan od najvećih problema s dijagnostikom elektronike, uključujući skoro svaki elektronski uređaj u vašem automobilu, je taj što je većina problema povremena. Povremene probleme može biti nemoguće riješiti.
Žalosna činjenica je da ako vaš auto-radio iznenada ne radi, možda ćete morati platiti skup račun za popravku ili ćete morati potpuno zamijeniti jedinicu. Srebrna podloga ovog konkretnog oblaka je da se nosite s problemom kojem možete doći do dna i riješiti ga ako se uhvatite u koštac s njim metodičnim pristupom. Većina problema radija odnosi se na radio koji se ne uključuje, ali možete popraviti i radio koji se ne gasi.
Uobičajeni problemi sa auto radiom
Iako je moguće da auto-radio potpuno pokvari, postoji mnogo unutrašnjih i vanjskih problema koji se mogu riješiti bez potpune zamjene. Neki od najčešćih problema uključuju pregoreli osigurač, loše ili oštećene žice i načine zaštite od krađe koji se često aktiviraju kada se baterija isprazni.
Kako biste pronašli razlog zašto se vaš auto radio neće uključiti, poželjet ćete rješavati svaki od ovih potencijalnih problema jedan po jedan.
Provjerite da jedinica nije u načinu zaštite
Neke glavne jedinice imaju sigurnosnu funkciju koja ih sprečava da rade nakon prekida napajanja. Ideja je da glavna jedinica bude beskorisna ako bude ukradena, što bi trebalo da spreči krađu ovih jedinica.
U nekim slučajevima, glavna jedinica sa ovom funkcijom će se "uključiti" tako da će se ekran aktivirati, ali će prikazati samo poruku kao što je, "code, " i neće raditi. U drugim slučajevima, glavna jedinica će izgledati potpuno mrtva i morate unijeti kod ili izvršiti drugu proceduru koju je odredio proizvođač da bi ponovo radila.
Pre nego što uđete dalje u dijagnostički proces, želite da proverite da vaša glavna jedinica nema nikakvu vrstu režima protiv krađe. Ako je ekran potpuno prazan kada se jedinica ne uključi, to je dobar pokazatelj da se zapravo bavite drugim problemom. Međutim, možda ćete htjeti pogledati priručnik za vlasnike, ako imate pristup njemu, ili kontaktirati proizvođača ako nemate, kako biste provjerili da ne postoji posebna procedura koju ćete morati slijediti.
Provjerite osigurače
Nakon što ste potvrdili da se jedinica zapravo ne može uključiti i da nije ušla u način zaštite od krađe, sljedeći korak je provjera osigurača. U ovom trenutku, htjet ćete izdvojiti neke osnovne alate za dijagnostiku automobila, kao što su multimetar i probno svjetlo.
Većina auto radija ima jedan ili dva osigurača koje ćete morati provjeriti, a možda imate i osigurače za automobilsko pojačalo i druge povezane komponente u kombinaciji. Jedan će se nalaziti u glavnom ili pomoćnom bloku osigurača vašeg vozila i često će biti označen na očigledan način.
Možete testirati automobilski osigurač vizualnim pregledom, ili možete koristiti multimetar ili test svjetlo da provjerite napajanje na obje strane osigurača. Ako imate pristup multimetru ili testu, to je bolji način jer je moguće da osigurač pokvari na takav način da je teško reći jedan ili drugi način jednostavnim gledanjem u njega.
Neke glavne jedinice imaju ugrađene osigurače, obično smještene na stražnjoj strani, a neke instalacije imaju dodatne in-line osigurače smještene negdje na strujnoj žici ili žicama. Ako neki od ovih osigurača pregori, to može biti razlog zašto se vaš auto radio neće uključiti, pa zamijenite osigurače da vidite hoće li to riješiti problem.
Naravno, pregoreli osigurač često ukazuje na neki drugi problem, tako da nikada ne biste trebali zamijeniti pregoreli osigurač nekim veće amperaže.
Provjerite pigtail konektor
Prije nego što dalje uđete u dijagnostičku proceduru, morat ćete ukloniti glavnu jedinicu da biste dobili pristup ožičenju. Imajući to na umu, možda biste željeli provjeriti da li je pigtail konektor pravilno postavljen u glavnu jedinicu.
Ukoliko imate bilo kakvih nedoumica u vezi pigtail-a, možete ga ukloniti i zamijeniti, vodeći računa da ispravno sjedi. Ako vaša konkretna instalacija ima adapter koji se povezuje između glavne jedinice i fabričkog ožičenja, tada također možete isključiti cijelu stvar i ponovo je spojiti kako biste bili sigurni da sve ima dobar električni kontakt, a zatim pokušajte ponovo uključiti radio.
U nekim slučajevima, sa određenim postprodajnim glavnim jedinicama i adapterima, takođe možete otkriti da će isključivanje glavne jedinice i adaptera na neko vrijeme riješiti problem. U ovim slučajevima može vam biti od koristi da sve ostavite isključeno petnaest do dvadeset minuta, ponovo povežete, a zatim ponovo provjerite rad jedinice.
Provjerite napajanje na glavnoj jedinici
Ako su osigurači dobri, a veze dobre, onda je sljedeći korak provjeriti napajanje na samom radiju. Većina auto-radija ima dvije žice za napajanje - jednu koja je uvijek vruća, koja osigurava napajanje memoriji, i jednu koja je vruća samo kada uključite ključ za paljenje. Ako su ove žice za napajanje obrnute, radio neće raditi ispravno ili uopće.
Iako možete provjeriti napajanje na stražnjoj strani radija pomoću probnog svjetla, dobit ćete potpuniju sliku ako koristite multimetar. Na primjer, ako imate napon baterije na radiju manji od napona, što ukazuje na pad napona, možda će biti teško utvrditi pomoću probnog svjetla.
U slučaju da nema napajanja na glavnoj jedinici, ali ima napajanja na bloku osigurača, vjerovatno imate posla sa slomljenom žicom, tako da ćete morati pratiti žicu napajanja natrag do izvora. Također je moguće da je negdje duž žice skriven osigurač koji prije niste primijetili.
Provjerite tlo na glavnoj jedinici
Loš uzemljenje glavne jedinice je vjerojatnije da će uzrokovati probleme kao što su petlje uzemljenja nego potpuni kvarovi, ali ako sve ostalo prođe, poželjet ćete provjeriti da li vaša glavna jedinica ima dobro uzemljenje prije nego što osudite jedinicu.
Postoji više načina da se to uradi, od vizuelnog pregleda tla kako bi se potvrdilo da nema rđe i da je čvrsto povezano, do upotrebe multimetra za provjeru uzemljenja između pigtaila glavne jedinice i poznatog dobrog uzemljenja na karoseriji vozila. U većini slučajeva, loše uzemljenje neće uzrokovati da se glavna jedinica potpuno okrene, dok će uzemljenje koje je potpuno isključeno.
Klupa Testirajte glavnu jedinicu i zamijenite ako je potrebno
Ako vaš radio ima napajanje i uzemljenje, a nije ni u kakvom načinu rada protiv krađe, onda je vjerovatno pokvario, a jedino rješenje će biti njegova zamjena. Jedinicu možete testirati na klupi spajanjem kablova za napajanje i uzemljenje direktno na 12V pozitivan i negativan napon, ako želite, ali ako su napajanje i uzemljenje u vozilu bili dobri, malo je vjerovatno da ćete pronaći drugačiji rezultat kada uklonite jedinicu. Možda je vrijeme za zamjenu glavne jedinice.
