Key Takeaways
- Apple je ažurirao svoj softver Maps kako bi omogućio izvještavanje o stanju u saobraćaju uživo.
- Siri će vam omogućiti da prijavite nezgode ili opasnosti koje vidite na putu.
- Ažuriranje dovodi Apple Maps bliže paritetu sa drugim aplikacijama za mapiranje kao što je Waze, koje već dugo nude mogućnost prijavljivanja problema na ruti.
Navigacija kroz saobraćaj uskoro bi mogla postati lakša zahvaljujući ažuriranju Apple Maps.
Apple nadograđuje svoju aplikaciju Mape sa prometnim izvještajima uživo u pokušaju da se takmiči s drugim konkurentima u pronalaženju ruta kao što je Waze. Siri će vam omogućiti da prijavite nesreće ili opasnosti koje vidite na putu. Stručnjaci kažu da bi nove funkcije mogle biti blagodat za korisnike.
"Potrošači trebaju što je moguće ažuriranije mape, " rekao je Max Zhang, šef partnerstva u kompaniji za mapiranje softvera NextBillion AI u intervjuu e-poštom.
"Iako je istorijski saobraćaj dovoljan da se predvidi vrijeme vožnje i smjerovi za 98% putovanja, postoje specifični slučajevi za koje je potrebno ažuriranje saobraćaja uživo."
Hej Siri, vidim nesreću
iOS 14.5 beta, koji još nije dostupan javnosti, dodaje funkciju Mape koja vam omogućava da prijavite nesreće, opasnosti i provjere brzine. Kada unesete adresu, odaberite rutu, a zatim odaberite "Idi", Siri vas obavještava da možete prijaviti nesreće ili opasnosti na putu.
Dodirom na područje detaljne karte, možete pritisnuti dugme "Prijavi" koje vam omogućava da obavijestite o nesreći, opasnosti ili provjeri brzine. Funkcija navodno radi i na Apple-ovom Carplay softveru, ugrađenom u ekran kontrolne table nekih modela automobila.
Vozači će moći prijaviti probleme na putu i incidente koristeći Siri. Na primjer, mogli biste reći: "Hej, Siri, izgleda da je došlo do nesreće sa strane ceste."
Iako je istorijski saobraćaj dovoljan da se predvidi vrijeme vožnje i smjerovi za 98% putovanja, postoje specifični slučajevi za koje su potrebna ažuriranja saobraćaja uživo.
Ažuriranje dovodi Apple Maps bliže paritetu sa drugim aplikacijama za mapiranje kao što je Waze, koje već dugo nude mogućnost prijavljivanja problema na ruti.
Trka u naoružanju među onlajn kreatorima mapa se zahuktava. Google uvodi novu verziju Google mapa koja uključuje detalje kao što su pješački prijelazi, pješačke staze i ostrva utočišta za pješake. U centralnom Londonu, Tokiju, San Francisku i Njujorku, oblici i širine takođe se preciznije podudaraju sa razmerom puteva.
Također, parkovi sada prikazuju širinu staza tamnozelenom bojom, zajedno sa stepenicama u sivoj boji. Prikaz ulice na Googleu također je nedavno ažuriran načinom rada podijeljenog ekrana. Novi prikaz je dostupan kada otvorite Prikaz ulice nakon što spustite čiodu na mapi.
Waze vs. Apple Maps
Za većinu korisnika, aplikacija Waze je najbolje alternativno rješenje za Apple Maps, "budući da je tehnologija napravljena da reaguje na informacije prikupljene iz mnoštva i ažuriranja skoro u realnom vremenu", rekao je Zhang. Dodao je da "postoje aspekt zajednice i kultura korisnika Wazea jer oni obično doprinose."
Softver za mape također se širi u zabavu. Waze je nedavno najavio da će integrirati Audible audioknjige u svoju aplikaciju.
Audible članovi mogu slušati na Waze-u otvaranjem aplikacije Waze i dodirom na ikonu muzičke note kako bi odabrali Audible kao svoj audio plejer. Audible članovi će također dobiti upute za sljedeće skretanje od Wazea unutar aplikacije Audible.
Snimljene mape ne rade uvijek, ističe Zhang. Na primjer, rekao je da se loše vrijeme ili pojave građanskih nemira moraju označiti, kako ljudi ne bi vozili u rizična područja.
"Korišćenje podataka o saobraćaju u realnom vremenu omogućava kompanijama koje se bave mapiranjem da analiziraju da li treba ići putem ili ga izbegavati", dodao je on. "Ovo ima mnogo veze sa javnom bezbednošću, kao i sa stavom vozača o pouzdanosti usluge mapiranja."
Zhang je imao nesreću da testira mapiranje bez ažuriranja saobraćaja u realnom vremenu tokom nedavnog putovanja iz oblasti zaliva San Franciska u Los Anđeles. Put je zatvoren zbog snijega, a Google, iz nekog razloga, nije dao ažurirane upute na osnovu saobraćaja u realnom vremenu, rekao je.
"Dovezao sam se do tačke zatvaranja ceste samo da bih otkrio da se svi vraćaju i idu alternativnim putem," dodao je.
"Na kraju, ovo je dodalo dodatnih šest sati mom putovanju kroz snježne planinske prolaze, za koje nisam bio spreman. Auto mi je čak zaglavio u snijegu tokom prolaska, jer nismo bili dovoljno rano obaviješteni o tome šta da očekujte."
