Nigdje u Sjedinjenim Državama nije strogo ilegalno posjedovati ili upravljati automobilom koji se samostalno vozi. Mnoge države su donijele zakone koji reguliraju ili odobravaju upotrebu autonomnih vozila kako bi se pripremili za promjene koje mogu donijeti samovozeći automobili. Ali nijedna država nije potpuno zabranila tehnologiju.
Kako rade samovozeći automobili?
Samovozeći automobili koriste niz senzora i kontrolnih sistema za automatizaciju procesa vožnje. Neki su automatizovaniji od drugih, ali većina samovozećih automobila omogućava ručno preuzimanje kontrola. Samovozeći se automobili grade na tehnologijama koje su na putu već godinama. Primjeri ovih tehnologija uključuju prilagodljivi tempomat, pomoć pri održavanju trake i automatsko kočenje.
Tehnologije koje stoje iza samovozećih automobila nazivaju se naprednim sistemima pomoći vozaču (ADAS). Namjera izgradnje ovih sistema je smanjenje ljudske greške tokom vožnje, koja je odgovorna za najmanje 90 posto nesreća ili nesreća vozila u SAD-u
Rane iteracije, kao što je Tesla autopilot, dizajnirane su da se oslone na čovjeka u slučaju hitnih slučajeva. Neke države dozvoljavaju samovozećim vozilima da rade na javnim putevima samo sa ljudskim operaterom ili sigurnosnim vozačem unutra. Druge države dozvoljavaju potpuno autonomnim vozilima da rade bez ljudi unutra.
Jesu li samovozeći automobili legalni?
Kada su tehnološke kompanije počele eksperimentirati sa samovozećim automobilima, eksperimentisale su na privatnom vlasništvu, tako da nije bilo zakona o javnoj upotrebi koji bi ih mogli odvratiti. Postojalo je nekoliko zakona koji se odnose na tehnologiju samostalnog upravljanja jer je ideja bila uglavnom ograničena na naučnu fantastiku.
Posljednjih godina, sa tehnologijom koja je dostigla napredniju fazu, države su donijele zakone kojima regulišu ili odobravaju testiranje ili postavljanje samovozećih automobila na javnim putevima. Do danas, nijedna država nije izričito zabranila ili zabranila samovozeće automobile.
U 2018., kongres je predstavio nacrt zakona koji će stvoriti osnovu za testiranje i rad samovozećih vozila, ali o njemu tek treba glasati. Na saveznom nivou, jedina pravila u vezi sa automatizovanim vozilima nisu pravila, već smernice koje donosi Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na autoputu.
Nacionalna konferencija državnih zakonodavnih tijela kreirala je alat za praćenje ili istraživanje zakona koji se odnose na autonomna vozila.
Države koje izričito dozvoljavaju da se samovozeći automobili koriste na javnim cestama
Sljedeće države su eksplicitno legalizirale postavljanje samovozećih automobila na javnim štapovima - bilo kroz zakon ili izvršnu naredbu:
Alabama, Arizona, Arkanzas, Kalifornija, Kolorado, Konektikat, Delaware, Distrikt Kolumbija, Florida, Džordžija, Havaji, Ajdaho, Ilinois, Indijana, Ajova, Kentaki, Luizijana, Mejn, Masačusets, Mičigen, Minnesota, Nebraska, Nevada, Nju Hempšir, Njujork, Severna Karolina, Severna Dakota, Ohajo, Oklahoma, Oregon, Pensilvanija, Južna Karolina, Južna Dakota, Tenesi, Teksas, Juta, Vermont, Virdžinija, Vašington, Viskonsin.
Države koje zahtijevaju da svi raspoređeni samovozeći automobili imaju čovjeka u vozilu
Od 2021., Connecticut, Distrikt Kolumbija, Illinois, Massachusetts, New Hampshire, New York i Vermont zahtijevaju ljudski operater u vozilu. Neke države (Florida, Džordžija, Nebraska, Nevada, Severna Karolina, Severna Dakota, Pensilvanija i Vašington) uslovljavaju potrebu da ljudski operater bude prisutan na osnovu nivoa automatizacije vozila.
Zakoni i propisi koji uključuju upotrebu ljudskih operatera u samovozećim automobilima mogu se često mijenjati. Molimo potvrdite ih u svojoj državi ili lokalnoj općini prije korištenja jednog od ovih automobila.
Države bez zakona o automobilima koji se samostalno voze ili izvršnih naredbi
Ove države nisu donijele nikakve zakone ili izvršne naredbe koje se odnose na autonomna vozila:
Aljaska, Kanzas, Merilend, Misuri, Montana, Nju Džersi, Novi Meksiko, Rod Ajlend, Zapadna Virdžinija, Vajoming.
Donja linija
Alabama je usvojila zakon koji definiše automatizovane sisteme vožnje. Zakon SB 47 ovlašćuje komercijalna samovozeća vozila da rade u državi bez fizičkog prisustva vozača, sve dok su ispunjeni određeni kriterijumi.
Aljaska
Aljaska nema zakone koji se odnose na samovozeće automobile, a nijedan guverner države nije izdao izvršnu naredbu u vezi sa samovozećim automobilima. To znači da u knjigama nema zakona koji sprečavaju samovozeće automobile, ali ni država to nije izričito dozvolila.
Arizona
Arizona je bila jedno od prvih testnih mjesta za samovozeće automobile. To je omogućeno izvršnom naredbom koja je postavila smjernice za testiranje i rad samovozećih automobila. Takođe je naložilo državnim agencijama da eliminišu potencijalne prepreke za kompanije koje žele da testiraju tehnologije bez vozača.
Guverner Arizone naredio je Uberu da obustavi sve testove samovozećih automobila u državi, nakon fatalne nesreće 2018.
Donja linija
Arkanzas ima zakone koji dozvoljavaju rad samovozećih vozila. Zakon HB 1561 dozvoljava rad samovozećih i potpuno autonomnih vozila u državi u okviru pilot programa autonomnih vozila koji je odobrila Državna komisija za autoputeve.
Kalifornija
Kalifornija je bila jedna od prvih država koja je eksplicitno dozvolila i ohrabrila razvoj tehnologije za samostalno vožnju nakon što je nekoliko kompanija započelo male eksperimente na privatnom vlasništvu u državi.
Zakon 1298, donesen 2012. godine, uspostavio je prve procedure za testiranje samovozećih automobila u državi. Zakoni usvojeni od tada regulišu prava organa za sprovođenje zakona da oduzmu nepropisno licencirane samovozeće automobile, mogućnost lokalnih opština da naplaćuju posebne poreze na taksi usluge bez vozača i druge administrativne dozvole.
Donja linija
U 2017., Colorado je usvojio SB 213, koji postavlja pravne definicije za automatizovane sisteme vožnje i eksplicitno dozvoljava ljudima da koriste automobile koji se sami voze, pod uslovom da su takva vozila u skladu sa državnim i saveznim zakonima.
Connecticut
Connecticut ima zakonodavstvo koje definira pojmove koji se odnose na samovozeće automobile i uspostavlja procedure za testiranje samovozećih automobila u četiri općine u državi. Zakon (SB 260) i njegove izmjene i dopune (SB 924) zahtijevaju da operater bude fizički prisutan u bilo kojem automatiziranom vozilu dok je u radu.
Donja linija
Delaware nema zakon o samovozećim automobilima. Guverner je 2017. godine potpisao izvršnu naredbu o osnivanju savjetodavnog vijeća za samovozeće automobile. U knjigama ne postoje posebni zakoni koji zabranjuju samovozeće automobile.
Florida
Florida je 2012. godine usvojila zakon (HB 1207) kako bi podstakla sigurno testiranje tehnologije samovozećih automobila u državi. Zakon također eksplicitno navodi da Florida ne zabranjuje testiranje ili rad samovozećih automobila. Zakonodavstvo usvojeno 2016. godine (HB 7027) dozvoljava rad autonomnih vozila bez vozača u vozilu.
Donja linija
Gruzija ima zakon (SB 219) koji definiše automatizovane sisteme vožnje i izuzima operatere samovozećih automobila od zahteva da imaju važeću vozačku dozvolu. Zakon također propisuje zahtjeve da samovozeće vozilo radi u državi bez prisutnosti ljudskog operatera u vozilu.
Havaji
Havaji nemaju zakon o samovozećim automobilima, ali guverner je donio izvršnu naredbu koja se odnosi na samovozeće automobile. Naredba nalaže vladinim agencijama u državi da rade sa zainteresiranim kompanijama kako bi olakšale testiranje samovozećih vozila na Havajima.
Donja linija
Idaho nema zakon o samovozećim automobilima. Guverner je 2018. godine potpisao izvršnu uredbu kojom se podržava razvoj propisa koji se odnose na testiranje samovozećih vozila u državi. Ne postoje zakoni koji izričito zabranjuju samovozeće automobile.
Illinois
Illinois nema nikakve zakone o samovozećim automobilima u knjigama. Međutim, guverner je 2018. godine potpisao izvršnu uredbu kojom je uspostavljena inicijativa za promicanje razvoja i testiranja samovozećih automobila u državi. Država je 2017. godine usvojila zakon (HB 791) kojim se zabranjuje lokalnim vlastima da donose ili sprovode pravila koja ograničavaju ili zabranjuju upotrebu automatizovanih vozila.
Donja linija
Indiana nema nikakve zakone o samovozećim automobilima u knjigama koji se odnose na lična vozila. Jedini državni zakon o samovozećim vozilima (HB 1290) bavi se elektronski koordinisanim postrojavanjem autonomnih vozila. Takođe opisuje sistem za odobravanje upotrebe takvih vozila.
Iowa
U 2019., Iowa je usvojila SF 302, koji definiše samovozeća vozila i dozvoljava ovim vozilima da rade u državi bez ljudskog operatera sve dok vozila ispunjavaju niz uslova.
Donja linija
Ne postoje zakoni o samovozećim vozilima u knjigama u Kanzasu, i nije bilo izvršnih naredbi. Uopšte ne postoje zakoni koji se odnose na samovozeća vozila, tako da nisu izričito zabranjeni.
Kentucky
Kentucky ima zakon (SB 116) koji reguliše autonomne vodove komercijalnih vozila. Ne postoje zakoni u knjigama koji se odnose na nekomercijalne samovozeće automobile. Automobili koji se sami voze nisu izričito zabranjeni zakonom.
Donja linija
Louizijana ima zakon (HB 1143) koji definiše autonomnu tehnologiju u odnosu na samovozeća vozila i zakon (HB 308) koji postavlja propise za vodove autonomnih komercijalnih vozila. Država je 2019. godine usvojila zakon (HB 455) koji dozvoljava korištenje automatiziranih vozila za rad u državi bez ljudskog vozača u vozilu.
Maine
Guverner Mainea potpisao je izvršnu naredbu o stvaranju savjetodavnog odbora koji će olakšati testiranje i rad samovozećih vozila u državi. Osim toga, 2018. godine donesen je zakon (HP 1204) kako bi se kodificirale odgovornosti tog komiteta i stvorila mapa puta za razvoj tehnologije za samostalnu vožnju u Maineu.
Donja linija
Ne postoje zakoni o samovozećim vozilima u Marylandu, i nije bilo izvršnih naredbi koje se odnose na samovozeća vozila. U knjigama nema zakona koji izričito zabranjuju samovozeća vozila.
Massachusetts
Ne postoje zakoni o samovozećim vozilima u Massachusettsu. Guverner je 2016. godine izdao izvršnu naredbu za olakšavanje testiranja i rada samovozećih automobila u državi. Ne postoje zakoni koji izričito zabranjuju samovozeća vozila.
Donja linija
Michigan ima nekoliko zakona koji se odnose na samovozeća vozila. SB 995 zvanično dozvoljava upotrebu autonomnih vozila pod određenim uslovima. SB 996 stvara odredbe za rad autonomnih vozila bez prisustva ljudskog operatera.
Minnesota
U 2019., Minnesota je položila HB 6, koji omogućava operaterima autonomnih vozila da podnose zahtjev za dozvolu za korištenje sistema samovozećih vozila. Osim upotrebe autonomnih vodova, država nema zakon koji reguliše upotrebu samostalnih samovozećih vozila. Guverner je 2018. godine potpisao izvršnu naredbu koja ima za cilj olakšati testiranje samovozećih automobila u državi.
Donja linija
Ne postoje zakoni u Misisipiju koji se odnose na nekomercijalne samovozeće automobile. Jedini zakon (HB 1343) koji se odnosi na autonomna vozila posebno se odnosi na vodove autonomnih komercijalnih vozila. Ne postoje zakoni koji izričito zabranjuju samovozeća vozila.
Misuri
Ne postoje zakoni u Missouriju koji se odnose na samovozeća vozila, tako da samovozeći automobili nisu izričito zabranjeni u državi.
Donja linija
Montana nema nikakve zakone koji se odnose na samovozeća vozila, i nije bilo povezanih izvršnih naloga. Budući da samovozeći automobili nikada nisu posebno obrađeni, oni nisu izričito zabranjeni u državi.
Nebraska
Nebraska ima zakon (LB 989) koji definiše automatizovane sisteme vožnje i postavlja zahteve koje moraju da ispunjavaju samovozeći automobili u državi. Vozilo mora imati sigurnosne sisteme, mora poštovati sve saobraćajne zakone, a od operatera se traži da dokaže finansijsku odgovornost u obliku adekvatnog osiguranja ili samoosiguranja.
Donja linija
Nevada je bila prva država u zemlji koja je donijela zakon koji će kompanijama olakšati razvoj i testiranje samovozećih vozila u državi. Prvim nacrtom zakona iz 2011. godine (AB 511) stvorena je potvrda vozačke dozvole za upravljanje samovozećim vozilima. Drugi zakon (SB 140) izričito dozvoljava operateru samovozećeg vozila da koristi mobilni telefon tokom vožnje, što je protivzakonito za vozače običnih vozila u državi. Drugi zakoni usvojeni od tada (SB 313 i AB 69) određuju uslove i definicije za samovozeća vozila i automatizovane vodove.
New Hampshire
U 2019., New Hampshire je prošao SB 216, koji usmjerava odjel za sigurnost da uspostavi pilot program koji bi testirao samovozeća vozila na javnim putevima u državi.
Donja linija
U 2019., New Jersey je usvojio zakon (AJR 164) za uspostavljanje radne grupe zadužene za proučavanje autonomnih vozila i za pružanje niza preporuka za zakone i propise koji regulišu njihovu upotrebu u državi.
Novi Meksiko
Ne postoje zakoni o samovozećim vozilima u knjigama u Novom Meksiku i nisu izdate izvršne naredbe. Samovozeća vozila nisu izričito zabranjena zakonom.
Donja linija
New York ima zakon (SB 2005) koji postavlja zahtjeve za testiranje i procedure za samovozeća vozila u državi. Dodatno zakonodavstvo (AB 9508) stvorilo je procedure testiranja i uputstva za prve odgovore o tome kako se nositi sa autonomnim vozilima.
Sjeverna Karolina
Sjeverna Karolina ima zakon (HB 469) koji uspostavlja propise za samovozeća vozila. Zakon precizira da se potpuno autonomnim vozilima može upravljati bez vozačke dozvole. Osim toga, nijedno dijete od 12 godina ili mlađe ne smije se voziti u autonomnom vozilu bez prisustva odrasle osobe.
Donja linija
Sjeverna Dakota ima zakone o samovozećim vozilima (HB 1065 i HB 1202) koji zahtijevaju od državnog odjela za transport da proučava autonomna vozila. Država je 2019. godine donijela zakon (HB 1199 i HB 1418) kojim se definiraju vodovi za autonomna vozila, a ujedno je uputila odjelu za saobraćaj da izradi plan koji bi dao smjernice za upotrebu takvih vodova u državi.
Ohio
Ne postoje zakoni u knjigama u Ohaju koji se odnose na samovozeća vozila. Guverner je potpisao dvije relevantne izvršne naredbe. Prvi je stvorio organizaciju koja će pomoći kompanijama za samovozeće automobile da se povezuju sa državnom vladom. Drugi je kreirao propise za testiranje samovozećih vozila u državi.
Donja linija
U 2019., Oklahoma je donijela zakon (SB 189) koji definira vodove za autonomna vozila i izuzima vozila koja nisu vodeća u vodi iz državnih zakona o saobraćaju u vezi sa obaveznim rastojanjem između vozila u pokretu. Poseban zakon (SB 365) tvrdi da samo državna vlada može donijeti zakone ili pravila koja regulišu rad samovozećih automobila u Oklahomi.
Oregon
Oregon ima zakon (HB 4063) koji uspostavlja autonomnu operativnu grupu za vozila. Ova radna grupa je odgovorna za razvoj preporuka za politike koje regulišu upotrebu samovozećih automobila u državi. Oregon nema zakone koji zabranjuju ili ograničavaju upotrebu autonomnih vozila.
Donja linija
Usvojena su dva zakona koja se odnose na autonomna vozila, uključujući jedan za dodjelu sredstava za tehnologiju autonomnih vozila (SB 1267) i jedan koji postavlja definicije za vodove autonomnih komercijalnih vozila (HB 1958). Ne postoje zakoni koji izričito zabranjuju samovozeće automobile.
Rhode Island
Ne postoje zakoni o samovozećim automobilima na Rhode Islandu, i nije bilo relevantnih izvršnih naloga. Samovozeća vozila nisu izričito zabranjena zakonom.
Donja linija
Ne postoje zakoni o samovozećim automobilima u knjigama u Južnoj Karolini i nije bilo relevantnih izvršnih naloga. Jedini relevantni zakon odnosi se na minimalnu udaljenost koju dozvoljavaju vodovi autonomnih vozila. Samovozeća vozila nisu izričito zabranjena zakonom.
Južna Dakota
U 2019., Južna Dakota je usvojila zakon (HB 1068) kojim se nalaže državnoj komisiji za transport da objavi pravila koja se odnose na upotrebu vodova za autonomna vozila. Osim ovog zakona, ne postoje pravila koja izričito zabranjuju korištenje automatiziranih vozila u državi.
Donja linija
Tennessee ima nekoliko zakona koji se odnose na samovozeće automobile, uključujući i onaj koji sprečava lokalne vlasti da zabrane autonomna vozila (SB 598). Drugi zakoni (SB 2333, SB 1561 i SB 151) definiraju različite pojmove autonomnih vozila i posebno dozvoljavaju korištenje samovozećih vozila ako su ispunjeni određeni uslovi.
Texas
Texas ima zakonodavstvo (SB 2205) koje definiše niz pojmova autonomnih vozila i eksplicitno navodi da su vozila koja se sami voze legalna u državi. Zakon takođe sprečava lokalne samouprave da zabrane samovozeća vozila i predviđa rad potpuno autonomnih vozila, bez ljudskog operatera, pod određenim okolnostima.
Donja linija
Utah je donio zakone koji odobravaju i zahtijevaju studije o tehnologijama autonomnih vozila u državi (HB 373 i HB 280). Država je 2019. godine donijela zakon (HB 101) koji dozvoljava rad autonomnih vozila na državnim autoputevima pod određenim uslovima: Vozilo mora biti pravilno naslovljeno, registrovano i osigurano, zajedno sa zahtjevima za operatera. Zakon također ovlašćuje Ministarstvo trgovine da opozove registraciju samovozećeg vozila i uspostavlja niz tehničkih sigurnosnih pravila za autonomna vozila koja rade u državi.
Vermont
Vermont je usvojio zakon (HB 494) koji zahtijeva od državnog odjela za transport da sazove sastanke u vezi sa autonomnim vozilima i izvještava odbore Doma i Senata radi davanja preporuka. Država je 2019. godine donijela zakon (SB 149) koji zabranjuje testiranje samovozećih vozila na javnim, državnim ili gradskim autoputevima sve dok Državni saobraćajni odbor ne odobri zahtjev za dobijanje dozvole za automatsko testiranje vozila u državi. Zakon također uspostavlja definicije i ovlaštenja za izdavanje dozvola.
Donja linija
Jedini zakon u Virginiji koji se odnosi na samovozeća vozila (HB 454) dozvoljava operaterima takvih vozila da vide vizuelne prikaze dok je vozilo u autonomnom pogonu. Ovo je u suprotnosti sa običnim vozilima, koja mogu imati vizuelne displeje samo ako se ekran ugasi kada je vozilo u pokretu.
Washington
U 2017. guverner Washingtona je izdao izvršnu naredbu za rješavanje testiranja autonomnih vozila u državi. Postoji i zakon (HB 2970) koji usmjerava državnu komisiju za transport da razvije politiku upravljanja samovozećim vozilima. Ne postoje zakoni koji zabranjuju samovozeća vozila.
Donja linija
Zakonodavstvo koje je usvojilo Vijeće Washingtona, D. C. (DC B 19-0931 i DC B22-0901) definira autonomna vozila i zahtijeva da svako samovozeće vozilo koje se koristi u okrugu ima ljudskog operatera spremnog da preuzme kontrolu. Pretvaranje konvencionalnih vozila u samovozeće automobile takođe je ograničeno na novija vozila.
Zapadna Virginija
Ne postoje zakoni o samovozećim automobilima u Zapadnoj Virdžiniji, i nije bilo relevantnih izvršnih naloga. Samovozeća vozila nisu izričito zabranjena zakonom.
Donja linija
Jedini zakon u Wisconsinu koji se odnosi na samovozeća vozila je SB 695, koji definiše vodove autonomnih vozila i izuzima ova vozila od određenih saobraćajnih pravila o obaveznim rastojanjima između vozila na putu. Guverner je 2017. godine potpisao izvršnu naredbu o osnivanju upravnog odbora koji će davati savjete o budućim propisima.
Wyoming
Ne postoje zakoni o samovozećim automobilima u Wyomingu i nije bilo relevantnih izvršnih naloga. Samovozeća vozila nisu izričito zabranjena zakonom.
