Ako vaš auto ne upali, ali svjetla i radio rade dobro, to bi mogao biti jedan od nekoliko problema. Na primjer, baterija vašeg automobila može biti prazna. Razlog zašto radio, kontrolna svjetla, farovi i druga elektronika crpe snagu dok motor nema veze sa količinom struje koju svaki uređaj troši i onim što može ometati put.
Provjerite bateriju
Ne isključujte mogućnost prazne baterije samo zato što neke od električnih komponenti rade. Baterije ponekad mogu pokrenuti elektronske uređaje na niskom nivou napunjenosti. Prednja svjetla, radio i druga automobilska elektronika troše vrlo malo struje - obično ne više od 20 do 30 ampera. S druge strane, starteri motora povlače do 300 ampera odjednom, što je previše snage za bateriju sa niskim napunjenošću.
Ako se baterija isprazni hidrometrom ili ne prođe test opterećenja, mora se napuniti. Problem je riješen ako prihvati punjenje ili skok sa drugog akumulatora i vozilo se upali. Možda je pregoreo osigurač, pokvaren prekidač za paljenje ili loš starter ako se ne upali.
Provjerite osigurače, topljive veze i prekidač za paljenje
Ako je baterija u dobrom stanju, proverite da li je pregoreo osigurač ili topljivu vezu. Provjerite priručnik vašeg automobila da pronađete lokaciju kutije s osiguračima, a zatim je otvorite. Kada u vozilu nema struje, provjerite ima li u osiguraču metalne žice. Ako je metalna žica unutar plastičnog kućišta prekinuta ili oštećena, pregoreli osigurač sprječava struju da dopre do releja ili solenoida startera.
Možda će vam trebati izvlakač osigurača da uklonite ispravan osigurač i izvor svjetla da vidite njegove unutrašnje komponente.
Ako su osigurači u dobrom stanju, prekidač za paljenje automobila je neispravan. Prekidač za paljenje nije mehanički dio u koji stavljate ključ automobila; to je električni prekidač kojim upravlja mehanički dio. U nekim situacijama, prekidač za paljenje isporučuje snagu električnim komponentama automobila, ali ne i starteru motora.
Dijagnosticiranje i popravljanje pokvarenog prekidača za paljenje je komplikovanije od provjere pregorelog osigurača. Dobro pravilo je da ako instrument tabla i komandna tabla ne svetle kada se ključ za paljenje pomeri u drugi položaj (između isključenog i uključenog), možda postoji problem sa prekidačem za paljenje.
Ako imate ručni mjenjač, loš senzor položaja papučice kvačila može spriječiti da se motor prevrne dok elektronika radi dobro. Svrha senzora položaja kvačila je da dozvoli da vozilo krene samo kada je pedala kvačila pritisnuta, tako da ako pokvari, automobil neće nigdje otići.
Provjerite starter
Starter motori ponekad, ali ne uvijek, proizvode zvukove škljocanja kada ne rade. Ako okrenete ključ u bravi za paljenje i čujete škljocanje, možda imate pokvaren starter. Međutim, ponekad početnici umiru tihom smrću. Ne isključujte starter samo zato što ništa ne čujete.
Postoje i drugi znaci pokvarenog startera, kao što je dim koji izbija iz motora, slomljeni solenoid ili upijanje ulja ispod motora na starteru. Da biste bili sigurni, unajmite mehaničara.
