Key Takeaways
- Kompanije rade na svemu, od električnih rampa do električnih i autonomnih željezničkih vozila.
- Neobična električna vozila (EV) mogla bi smanjiti zagađenje i biti jeftinija za održavanje.
- Jedna izraelska kompanija planira uskoro testirati putnički avion na električni pogon.
Električni automobili su prošle godine, a sada se proizvođači okreću neobičnim sredstvima za transport na baterije.
Winnebago Industries upravo je otkrio svoj novi koncept električnog rekreativnog vozila (RV). Kompanije rade na svemu, od električnih dilera do električnih i autonomnih željezničkih vozila. Sve je to dio napora da se smanji zagađenje kroz alternative automobilima koji gutaju plin.
"Konvencionalna goriva koja se koriste u ovim vozilima imaju tendenciju da proizvode gasove staklene bašte i druge zagađivače koji su štetni za zdravlje ljudi i životne sredine", Ramteen Sioshansi, profesor inženjerstva na Državnom univerzitetu Ohajo i IEEE član koji proučava električna vozila, rekao je za Lifewire u intervjuu putem e-pošte. "Može biti izazovno razviti druga tečna goriva koja nemaju ove karakteristike. Prelazak na električnu energiju eliminiše ove emisije."
RVs Go Electric
Tipični RV prelazi samo oko 6-10 milja po galonu što može brzo postati skupo kada su troškovi goriva visoki. Ali Winnebago tvrdi da ima rješenje sa svojim novim električnim RV-om.
Konceptno vozilo Winnebago e-RV je potpuno električni RV sa nultom emisijom štetnih gasova koji uključuje napredni pogon i paket baterija koji takođe napaja sve sisteme dnevnog boravka u autobusu. Ima uređaje u vozilu dizajnirane da optimiziraju potrošnju energije i performanse baterije uz maksimalnu udobnost i funkcionalnost. Postoji čak i 350-voltni DC napajanje za bojler i krovni klima uređaj s toplotnom pumpom i 110-voltni AC za indukcijsku ploču za kuhanje.
"Potražnja potrošača pokreće primjene električne energije na mnogim frontovima, i vjerujemo da su potrošači RV-a spremni da iskoriste poboljšane karakteristike i upotrebljivost koju će elektrificirani i povezani RV proizvodi pružiti," rekao je Ashis Bhattacharya, stariji Winnebago Industries potpredsjednik, rekao je u saopštenju.
Električna vozila su atraktivna jer su toliko održiva, i ekološki i ekonomski, rekao je Andrej Bolšakov, izvršni direktor kompanije za električna vozila Evocargo, za Lifewire u intervjuu e-poštom. Njegova kompanija razvija autonomne električne kamione. Daljinski operateri će kontrolirati tegljače tereta.
Svako električno vozilo – bilo da se radi o avionu, kamionu ili automobilu – ispuštaće nultu emisiju i biti tiše od svog konvencionalnog kolege, tvrdi Bolšakov.
"Tako će svijet pun električnih vozila biti čišći i udobniji", rekao je. "A pošto su električni motori mnogo jednostavniji od motora sa unutrašnjim sagorevanjem, pouzdaniji su za rad i jeftiniji za servis."
Vlakovi, avioni i automobili
Proizvođači šamaraju riječ električni ispred gotovo svakog vozila kojeg možete zamisliti. Na primjer, grupa bivših inženjera SpaceX-a nedavno je objavila da grade vagone električnih teretnih vozova na vlastiti pogon.
Parallel Systems kaže da su njegovi vagoni energetski efikasniji od kamiona. Vozila imaju bolju aerodinamiku, tako da premještanje jedne jedinice tereta vozom oduzima četvrtinu energije potrebne da se kamion premjesti.
"Osnovali smo Parallel kako bismo omogućili željeznicama da otvore nova tržišta, povećaju iskorištenost infrastrukture i poboljšaju uslugu kako bismo ubrzali dekarbonizaciju tereta," rekao je Matt Soule, izvršni direktor Parallel Systems-a u saopštenju za javnost."Naš poslovni model je da željeznicama damo alate za pretvaranje nekih od 700 milijardi dolara američke industrije kamiona u željezničku industriju. Paralelni sistem također može pomoći u ublažavanju krize lanca snabdijevanja omogućavanjem niske cijene i redovnog kretanja tereta u i iz luka."
Ako vozovi mogu da idu na struju, zašto ne i stvari koje lete? Čini se da je to razmišljanje iza kompanije Hybrid Air Vehicles, koja je nedavno predstavila koncepte električnih putničkih rampa. Airlander 10 će moći da preveze do 100 putnika. Izraelska kompanija planira uskoro testirati putnički avion na električni pogon.
Ali ostaju izazovi u pretvaranju dalekih EV koncepata u stvarnost. Za električne kamione, težina koja je potrebna baterijama za povlačenje teških tereta na velike udaljenosti ispituje granice trenutne tehnologije, rekao je Michael Lenox, profesor na Univerzitetu Virginia i autor knjige, Imperativ dekarbonizacije: transformacija globalnog Ekonomija do 2050.“u intervjuu putem e-pošte. Rekao je da iste prepreke težine i trajanja baterije ometaju san o dugim komercijalnim letovima.
"Biogoriva i vodonik mogu na kraju biti bolje rješenje za dekarbonizaciju komercijalnih zračnih letova, " dodao je Lenox.
