Key Takeaways
- Kompanije koriste umjetnu inteligenciju za nadzor svojih zaposlenika.
- Amazon je ranije ove godine instalirao kamere zasnovane na mašinskom učenju u svoja dostavna vozila.
- Nadzor AI može dovesti do problema privatnosti i sigurnosti ako ga koriste beskrupulozne kompanije.
Poslodavci sve više prate svoje radnike koristeći umjetnu inteligenciju, a posmatrači kažu da ta praksa izaziva zabrinutost za privatnost.
Amazon je ranije ove godine instalirao kamere na bazi mašinskog učenja u svoja dostavna vozila. Kompanija je nedavno rekla svojim vozačima da moraju pristati da ih koriste. Praksa nadzora na poslu može biti legalna, ali se ne slažu svi da je etička.
"Kompanije su decenijama koristile alate za praćenje zaposlenih, ali s naprednom tehnologijom postaju sve invazivnije, " rekla je Aimee O'Driscoll, istraživačica sigurnosti na web stranici za poređenje tehnologija Comparitech, u intervjuu e-poštom.
"Većina nadgledanja zaposlenih mogla bi se smatrati zadiranjem u privatnost, i moglo bi se tvrditi da ono što Amazon radi nije mnogo drugačije od CCTV kamera u kancelariji."
Budite posmatrani ili dobijete otkaz
Amazonovih otprilike 75.000 vozača dostave u SAD-u sada je potrebno da potpišu obrazac za "biometrijsku saglasnost". Obrazac za dozvolu omogućava kamerama koje pokreće AI da prate lokaciju, kretanje i biometrijske podatke vozača. Zaposleni koji ne potpišu dokument mogli bi biti otpušteni.
Nadzor AI prati sve što vozači Amazona rade, narušavajući pretpostavljenu privatnost subjekta, rekao je Chris Hauk, istraživač privatnosti na web-stranici privatnosti Pixel Privacy, u intervjuu e-poštom.
"Ovo uključuje snimanje svaki put kada subjekt zijeva ili češe osjetljivo područje", dodao je. "Vozač ima barem malo prava na privid privatnosti dok je u vozilu."
Nadzor zaposlenih od strane AI je sve veći problem. Walmart je patentirao AI tehnologiju koja omogućava slušanje interakcije zaposlenika s kupcima na blagajni, istakao je O'Driscoll.
Softverski programer Enaible pruža alate za produktivnost bazirane na AI softveru. Razne kompanije, uključujući Macy's, koriste Microsoftov analitički sistem, koji može pratiti ponašanje zaposlenih. Domino's je koristio AI tehnologiju da provjeri da li su pizze ispravno napravljene.
"Jedan od glavnih problema je da kada se koristi na pogrešan način, nedostatak privatnosti može dovesti do sigurnosnih problema", rekao je O'Driscoll.
"Podaci o nadzoru mogli bi završiti u rukama kriminalaca, ili bi sami loši akteri mogli koristiti nadzor umjetne inteligencije za ciljanje žrtava."
Biometrijska skeniranja lica rezultiraju matematičkim prikazom lica subjekta podataka koji se može iskoristiti da se on identificira i prati bilo gdje, do kraja života, rekao je Ray Walsh, stručnjak za privatnost na web stranici ProPrivacy. e-mail intervju.
"Ovo podiže ozbiljne rizike za privatnost i sigurnost za vozače Amazona čiji bi podaci mogli biti probijeni, procureli ili potencijalno čak i iskorišteni od strane vladinih njuškanja koristeći nalog," dodao je..
Budući da je AI tehnologija relativno nova, ne postoje konkretne smjernice o njenoj upotrebi u vezi s privatnošću, rekao je O'Driscoll. "Ipak, sigurnost će vjerovatno uvijek biti legitiman izgovor za invaziju na privatnost, tako da je Amazon pokriven svojim trenutnim namjerama", dodala je.
Dok zaposleni imaju pravo da odustanu ili pristanu na predloženo AI nadgledanje, oni to čine suočeni sa ogromnom neravnotežom snaga, O'Driscoll je rekao da bi nadzor umjetne inteligencije trebao biti reguliran. "Kompanije bi u idealnom slučaju trebale imati legitimne razloge (kao što je sigurnost) za nadzor umjetne inteligencije", dodala je.
Neke države su usvojile zakone koji ograničavaju i regulišu korištenje nadzora na radnom mjestu, ali nedostaje savezno zakonodavstvo, istakao je Walsh.
U 2019., Zakon o algoritamskoj odgovornosti uveden je u Dom i Senat, ali je na kraju odbijen. Sličan zakon bi mogao biti uveden ove godine, a "nada se da će Kongres predvođen demokratama i Bijela kuća poboljšati njegove šanse za usvajanje", rekao je Walsh.
Ne očekujte privatnost na poslu
Ne misle svi da je Amazonov nadzor nad svojim vozačima zadiranje u privatnost.
"Mislim da je teško tvrditi da zaposleni razumno očekuje privatnost u vozilu u vlasništvu kompanije", rekao je Will Griffin, glavni službenik za etiku kompanije AI Hypergiant u intervjuu putem e-pošte.
"Veća zabrinutost je da će za nekoliko kratkih godina svi ovi vozači biti zamijenjeni autonomnim vozilima. Tako da će svaka debata o politici vozača postati sporna kada flota postane potpuno autonomna."
Slučaj Amazona naglašava potrebu za sindikatom ili ciljanom federalnom intervencijom kao načinom da se uspostavi ravnoteža moći između Amazonovih radnika i kompanije, rekao je Griffin.
"Dok zaposleni imaju pravo da odustanu ili pristanu na predloženo AI nadgledanje, oni to čine suočeni sa ogromnim disbalansom moći," dodao je.
