Kako riješiti uobičajene probleme s automobilskim pojačalom

Sadržaj:

Kako riješiti uobičajene probleme s automobilskim pojačalom
Kako riješiti uobičajene probleme s automobilskim pojačalom
Anonim

Ovaj članak objašnjava šest uobičajenih problema s auto pojačalom i kako ih riješiti.

Image
Image

Ako se pojačalo uopće ne uključi

Da bi se uključilo, pojačalo treba napajanje i na daljinskom i na strujnim žicama, pored dobrog uzemljenja.

Ako žica za daljinsko uključivanje nema napajanje, vaše pojačalo se neće uključiti. Daljinska žica se ponaša kao da vaš prst pritisne prekidač, pri čemu je vaš prst napajanje iz baterije, a prekidač je mehanizam unutar pojačala.

Žica za daljinsko uključivanje obično dolazi iz radija, u kom slučaju se pojačalo neće uključiti ako radio nije uključen. Dakle, ako nema napajanja na daljinskom terminalu na pojačalu, sljedeći korak je provjeriti napajanje na odgovarajućoj žici gdje se spaja na radio.

Ako je pojačalo pogrešno spojeno, a daljinsko uključivanje je spojeno na žicu antene za napajanje na glavnoj jedinici, pojačalo se može uključiti samo ponekad. U ovoj situaciji, pojačalo će se obično uključiti samo kada je audio ulaz glavne jedinice postavljen na AM ili FM radio.

Žica za napajanje je sljedeća stvar koju treba provjeriti ako nemate problema s daljinskom žicom. Ova žica je deblja od žice za daljinsko upravljanje i trebala bi imati napon baterije. Ako nije, provjerite ima li ugrađenih osigurača i provjerite da žica nije olabavljena, korodirana ili kratko spojena.

Ako su i daljinski i strujni kablovi u redu, sljedeća stvar koju treba tražiti je kontinuitet na žici za uzemljenje. Ako je spoj uzemljenja loš ili uopće nije povezan, pojačalo se možda neće uspjeti uključiti ili neće raditi dobro.

Ako pojačalo ima dobru snagu i masu, daljinska žica ima napon kada je glavna jedinica uključena i nijedan osigurač nije pregoreo, onda verovatno imate posla sa pokvarenim pojačalom.

Ako se uključi svjetlo za zaštitni način

Neka pojačala idu u režim zaštite pojačala kako bi se izbjegla daljnja oštećenja unutrašnjih komponenti. Ako je lampica "zaštite" na vašem pojačalu upaljena, velike su šanse da imate neispravan zvučnik, subwoofer, kabel ili neku drugu komponentu. Provjerite napajanje, kao što je gore navedeno. Zatim pogledajte pojedinačne komponente.

Prvo, isključite žice zvučnika. Ako se lampica ugasi, problem je vjerovatno u jednom od zvučnika. Da utvrdite gdje je problem, vizualno pregledajte svaki zvučnik i subwoofer u vašem sistemu.

Pregoreo zvučnik može biti uzrok problema. Također možete koristiti ohmmetar da provjerite da nijedan od zvučnika nije uzemljen, što se može dogoditi ako se žice zvučnika olabave i dodirnu uzemljenje, ili ako su spojevi zvučnika u kontaktu sa golim metalom.

Ako ne možete pronaći probleme sa svojim zvučnicima, provjerite RCA patch kablove. Da biste to provjerili, spojite set dobrih RCA kablova na glavnu jedinicu i pojačalo. Ako to uzrokuje da se svjetlo isključi, zamijenite RCA kablove.

Ako pojačalo zvuči kao da se isječe

Nedovoljno pojačalo ili neefikasni zvučnici su obično uzrok klipinga u kućnoj audio postavci. Labave ili pregorele žice mogu dovesti do sličnih problema u automobilima.

Nedovoljno pojačalo je jedini najvjerovatniji uzrok klipinga, u kom slučaju ćete morati ili nadograditi pojačalo ili smanjiti zvučnike. Uporedite ocjenu snage pojačala sa zvučnikom.

Ako pojačalo ima dovoljno snage za primenu, problem može biti u žicama zvučnika, zvučnicima ili uzemljenju pojačala.

Ako ne dolazi zvuk iz vaših zvučnika

Ako se pojačalo uključi, uvjerite se da prima ulaz od glavne jedinice. Ovo je jednostavan proces ako imate pristup i glavnoj jedinici i pojačalu. Jednostavno odspojite RCA kablove iz svake jedinice i ponovo ih povežite sa dobrim setom.

Nakon provjere da je glavna jedinica uključena i pojačana jačina zvuka, prođite kroz ulaze (kao što je tjuner, CD plejer ili pomoćni uređaj). Ako sve radi nakon zaobilaženja instaliranih RCA kablova, zamijenite ih dobrim kompletom. Ako dobijete zvuk sa jednog ulaza, ali ne i drugog, problem je u glavnoj jedinici, a ne u pojačalu.

Ako i dalje ne dobijete nikakav izlaz iz pojačala, odspojite ga sa zvučnika u vašem vozilu i povežite na poznati dobar zvučnik koji nije u vašem automobilu. Ako pojačalo to pokreće, problem je u zvučnicima ili ožičenju. Ako i dalje nemate nikakav zvuk, možda je pojačalo neispravno. Prije osude jedinice provjerite da nije u "podređenom" modu i da nema konfliktnih filtera.

Ako čujete šištanje ili drugu distorziju

Pregledajte patch kablove i žice zvučnika. Ako kablovi koji povezuju glavnu jedinicu i pojačalo idu uz bilo koji kabl za napajanje ili uzemljenje u bilo kojoj tački, oni mogu pokupiti smetnje koje ćete čuti kao izobličenje.

Isto važi i za žice zvučnika. Popravak je jednostavan: preusmjerite žice tako da se ne približe kablovima za napajanje ili uzemljenje i da se ukrštaju pod uglom od 90 stepeni ako je apsolutno neophodno. Korištenje kvalitetnijih kablova ili žica sa dobrom zaštitom također može pomoći.

Ako ne možete pronaći bilo kakve probleme s načinom na koji su spojeni kablovi ili žice zvučnika raspoređeni, isključite zvučnike iz pojačala. Ako i dalje čujete zvukove, provjerite ima li loše tlo.

Problem može biti iu glavnoj jedinici ili bilo čemu drugom što koristite kao audio izvor. Za više informacija o tome kako dijagnosticirati tu vrstu problema, naučite kako se nositi s petljama uzemljenja u audio sistemima automobila i identificirati i riješiti druge probleme sa stereo zvučnicima u automobilu.

Ako subwoofer zvuči kao da prdi

Čudni zvuci mogu dolaziti iz subwoofera koji je prenapajan, nedovoljno napajan ili nepravilno instaliran, tako da može potrajati da se dođe do dna ovog problema.

Prvo, otklonite probleme sa kućištem zvučnika. Ako kućište nije prikladno za sub, sab obično neće zvučati kako treba. Nepravilno montiran zvučnik može dozvoliti da vazduh izađe dok slušate muziku, jer vibrirajući konus zvučnika gura vazduh u i iz kutije pored zaptivke. Pravilno postavljanje zvučnika da zaustavite rezultujuće zvukove nalik prdenju.

Ako ništa nije u redu sa kućištem, uvjerite se da je woofer usklađen sa impedancijom. Podudaranje impedanse je jednostavno ako imate jedan sub spojen na jedno pojačalo; ili se poklapa ili ne. Ako imate više subjekata povezanih na jedno pojačalo, morat ćete napraviti neke proračune na osnovu toga da li su spojeni serijski ili paralelno.

Ako se impedanse poklapaju, provjerite ocjenu snage i sub i pojačivača i izvršite potrebne korekcije ako je pojačalo premalo ili prenapajano. Ako jednostavno nadjačate subwoofer, nabavite veći subwoofer ili ga nemojte nadjačavati (na primjer, smanjite pojačanje na glavnoj jedinici, smanjite pojačanje basa i prilagodite sve postavke dok woofer ne prestane da prdi).

FAQ

    Kako mogu dijagnosticirati pregoreli osigurač pojačala?

    Da biste dijagnosticirali pregoreli osigurač automobilskog pojačala, zamijenite osigurač tako da je sve isključeno. Ako osigurač pregori, vjerovatno postoji kratki spoj između tog osigurača i ostatka sistema. Zatim ponovo zamijenite osigurač s isključenim pojačalom. Ako osigurač i dalje pregori, postoji kratki spoj negdje u ožičenju. Ako osigurač pregori kada se pojačalo uključi, vjerovatno postoji interni problem sa pojačalom.

    Zašto se moje stereo pojačalo uključuje i isključuje samo?

    Ako se vaše auto pojačalo uključuje i isključuje samo, to može biti zbog pregrijavanja ili problema sa ožičenjem pojačala. Auto pojačalo bi također moglo biti u načinu zaštite.

    Kako da popravim pokvareni RCA priključak na pojačalu?

    Da popravite oštećenu utičnicu za pojačalo, rastavite pojačalo i koristite lemilicu da ponovo montirate konektor na PCB ploču.

Preporučuje se: