Zaglavljivanje prozora automobila može biti noćna mora, bez obzira da li se zaglave gore ili dole. Ako se zaglave, možete se oprostiti od pogodnosti kafe i bankarstva, a ako se zaglave, kišni dan može odjednom postati mnogo gori.
Bez obzira da li imate električne ili ručne prozore, možete shvatiti zašto se vaši prozori neće otvoriti ako slijedite nekoliko jednostavnih savjeta. Ako budete imali sreće, možda ćete čak i moći natjerati da se vaš zaglavljeni prozor odmah podigne bez ikakvih posebnih alata za dijagnostiku automobila.
Kako rade prozori automobila?
Prozori automobila koriste dio koji se zove regulator za podizanje i spuštanje unutar kanala. Ručni prozori imaju regulatore koji su fizički povezani sa polugama, a okretanjem ručice podižete i spuštate prozor. Električni prozori imaju regulatore koji su spojeni na motore, ali rade na istom osnovnom principu.
Budući da ručni i električni prozori imaju različite komponente, oni također otkazuju iz različitih razloga:
- Električni prozori: Električni prozori na automobilu obično koriste reverzibilni električni motor povezan sa regulatorom za podizanje i spuštanje stakla. Prekidači, ožičenje i motor se mogu pokvariti, a regulator se također može zaglaviti ili potpuno otkazati.
- Ručni prozori: Ručni prozori automobila koriste ručnu ručku i mehanički regulator za podizanje i spuštanje stakla unutar vrata. Zupčanici u regulatoru ili radilici mogu se otkinuti, regulator se može saviti i deformirati, a regulator se može i zaglaviti zbog trenja ako se mast za podmazivanje osuši.
Dva načina da zamotate električni prozor koji je prestao da radi
U zavisnosti od toga šta je tačno pokvarilo, ponekad je moguće podići električni prozor nakon što se zaglavi. Ako je prekidač u redu, a motor je loš, onda ćete možda moći natjerati prozor da se podignu posljednji put fizičkim potresom motora držeći prekidač u gore ili zatvorenom položaju.
Evo kako zarolati zaglavljeni električni prozor bez alata:
- Okrenite ključ za paljenje u položaj za uključenje ili dodatnu opremu. Ako drugi prozori mogu da rade i možete uključiti radio, imate ga na pravom položaju.
- Pritisnite i držite prekidač prozora u zatvorenom ili podignutom položaju. Veoma je važno držati dugme pritisnuto i paziti da pritisnete stranu koja zatvara prozor.
-
Sa pritisnutim dugmetom za prozor, otvorite i zatim zalupite vrata automobila. Ako ne uspije prvi put, možete probati još nekoliko puta. Ako radi, a držite dugme pritisnuto, prozor bi se trebao podići.
Ako se prozor zamota, nemojte ga spuštati, osim ako niste spremni da zaista riješite problem. Ova privremena popravka možda neće raditi drugi put.
-
Ako se prozor i dalje ne zamota, zatvorite vrata i pronađite mjesto gdje panel vrata izgleda kao da je u kontaktu sa limom unutar vrata.
Ako niste sigurni kako da pronađete pravo mjesto, potražite na internetu slike vašeg automobila sa uklonjenim panelom na vratima.
- Sa pritisnutim prekidačem, udarite ovu lokaciju šakom ili tupim predmetom. Pazite da ne ozlidite šaku ili oštetite vrata.
- Ako se prozor otvori, ostavite ga tamo dok ne budete spremni da riješite problem. Ako se i dalje ne zamota, morat ćete otkriti da li imate loš osigurač, prekidač ili motor stakla ili odnesite svoj automobil profesionalcu.
Prozor je možda skrenuo s puta
Ako prozor čuje škripanje kada pokušate da ga zamotate, ili uopšte čujete kako motor radi, onda postoji problem sa regulatorom ili je prozor možda izašao iz koloseka.
Možda ćete moći da podignete prozor prateći ovaj proces ako prozor nije do kraja spušten:
- Okrenite ključ za paljenje u položaj dodatne opreme.
- Sa otvorenim vratima, stavite dlanove zajedno sa prozorom u sendviču između njih.
- Neka pomoćnik pritisne prekidač prozora.
-
Pritisnite prozor dlanovima i pokušajte ga podići.
Možda ćete morati da uhvatite prozor odozgo da biste izvršili dovoljno sile. Ako to trebate učiniti, imajte na umu da se prozor može iznenada početi sam pomicati. Pazite da vam ruke ne zaglave u prozoru dok se zatvara.
Ako je prozor skroz spušten i čujete škripanje ili vidite kako se staklo prozora ljulja naprijed-natrag kada ga pokušate zarolati, nećete moći zatvoriti prozor bez uklanjanja panela na vratima. Ako ste u mogućnosti da uklonite ploču vrata, možda ćete moći podići prozor iznutra dok gurate prekidač.
Šta može uzrokovati kvar električnih prozora?
Postoje tri glavne stvari koje uzrokuju kvar električnih prozora: pregoreli osigurači, loši prekidači i pregoreli motori. Takođe je moguće da se regulator stakla istroši, savije ili zaglavi, iako je to manje uobičajeno.
Neke od ovih problema je dovoljno lako popraviti, dok drugi zahtijevaju specijalizirane alate i mogu zahtijevati pomoć stručnjaka.
Evo nekoliko osnovnih savjeta za rješavanje problema koje možete isprobati kada vam se električni prozori ne podižu ili spuštaju:
-
Provjerite prekidač za sigurnosno zaključavanje prozora. Ako je prekidač za zaključavanje aktiviran, prozori se neće podići ili spustiti. Prvo provjerite ovo, jer je lako slučajno udariti ove prekidače a da niste ni svjesni.
- Provjerite osigurače. Ako se nijedan prozor ne okreće gore ili dolje, provjerite osigurače. Zamijenite sve pregorele osigurače i pokušajte ponovo. Ako osigurač ponovo pregori, potražite kratak spoj. Nemojte koristiti veći osigurač od preporučenog.
- Pritisnite prekidač prozora gore-dole i slušajte. Ako čujete zvuk iz unutrašnjosti vrata kada pritisnete prekidač, to znači da prekidač radi. Motor električnog podizača prozora je vjerovatno loš ili bi se regulator mogao zaglaviti.
- Pritisnite prekidač prozora i pazite na pokazivače. Ovo je još jedan jednostavan način da isključite loš prekidač. Ako se mjerač volta na kontrolnoj ploči pomakne čak i najmanji dio kada pritisnete prekidač, sumnjajte na loš motor.
- Probajte sa drugim prekidačima. Ako se prozor na strani suvozača neće podići ili spustiti, pokušajte sa glavnim prekidačem koji se nalazi na strani vozača ili na centralnoj konzoli. Ako radi, onda je prekidač na strani suvozača neispravan.
- Zamijenite prekidače ako je moguće. U nekim automobilima svi prekidači prozora su identični. Ovo vam omogućava da zamijenite jedan iz prozora koji radi na prozor koji ne radi. Ako prozor počne da radi sa novim prekidačem, onda imate loš prekidač.
- Provjerite napajanje prekidača. Ako prekidač ima napajanje i masu, onda sumnjajte na ožičenje ili motor.
- Provjerite snagu motora. Ako motor ima napajanje i masu, a prozor se ne podiže ili spušta, onda je motor loš.
Provjerite prekidač za zaključavanje
Motori i prekidači električnih prozora mogu vremenom otkazati, samo zbog normalnog habanja, ali najbolje je započeti bilo koji proces rješavanja problema s najjednostavnijim mogućim problemom. U slučaju električnih prozora, to je prekidač za zaključavanje.
Većina vozila koja imaju električne prozore opremljena je sigurnosnim prekidačem za zaključavanje. Ovo je obično prekidač i obično se nalazi na glavnom prekidaču ili blizu njega. Neki automobili lociraju ovu ploču na vozačevim vratima, a drugi je imaju na središnjoj konzoli.
Kada je prekidač za zaključavanje uključen, nekim ili svim prozorima postaje nemoguće upravljati. ovo je prvenstveno namijenjeno kao sigurnosna funkcija za sprječavanje male djece i životinja da slučajno otvore prozore dok je vozilo u pokretu.
Ovaj prekidač za zaključavanje je prva stvar koju biste trebali provjeriti kada vam prozori prestanu da se okreću gore-dolje jer je vrlo lako slučajno udariti u ovaj prekidač, a da ne primijetite. Ikona na ili blizu prekidača izgleda malo drugačije od jednog automobila do drugog, ali obično podsjeća na precrtani prozor.
Nakon što pritisnete prekidač za zaključavanje, pokušajte ponovo koristiti prozore. Ako rade, onda je vaš problem riješen.
Jesu li pregoreli osigurači motora prozora?
U većini automobila, svi motori prozora su na istom krugu. To znači da se svi napajaju iz istog osigurača, pa ako taj osigurač pregori, svi prozori prestaju raditi odjednom. Ako vam se to dogodilo, jednostavno zamjena pregorelog osigurača može vam omogućiti da vratite zaglavljene prozore.
Kutije sa osiguračima se obično nalaze ispod instrument table, u pretincu za rukavice ili u motornom prostoru. Neka vozila imaju više kutija sa osiguračima. Ako u uputstvu vašeg vlasnika ne vidite lokaciju vaše kutije s osiguračima i ne možete je pronaći, možete kontaktirati svog lokalnog distributera ili potražiti sliku ili ilustraciju na internetu.
Ako ste u mogućnosti da locirate osigurač električnog stakla, uklonite ga i pregledajte ga vizuelno. Većina automobilskih osigurača je poluprovidna, što vam omogućava da vidite da li je osigurač pregoreo.
U nekim slučajevima, možda nećete moći da utvrdite da li je osigurač pregoreo samo gledanjem u njega. U tom slučaju, morat ćete koristiti probnu lampicu ili voltmetar da provjerite napajanje na obje strane osigurača. Ako nemate ovu opremu, ili vam je neugodno provjeriti osigurač za napajanje, morat ćete odvesti svoj automobil profesionalcu.
Ako utvrdite da je osigurač pregorio, zamijenite ga novim osiguračem koji ima istu točnu jačinu struje. Ovo bi trebalo da omogući vašim prozorima da ponovo rade, ali će osigurač ponovo pregoreti ako dođe do kratkog spoja u strujnom krugu ili problema sa vašim motorom koji uzrokuje da povuče preveliku amperažu.
Ne mijenjajte pregoreli osigurač većim osiguračem. Ako osigurač ponovo pregori, njegova zamjena sa većim osiguračem može uzrokovati požar.
Potražite znakove da je motor stakla pokvario
Dijagnosticiranje prozora automobila koji se ne podiže ili spušta zahtijeva neku specijaliziranu opremu, a morate ukloniti i prekidač za prozor i ploču na vratima da biste bilo šta testirali. Prije nego što stignete tako daleko, postoji nekoliko stvari koje možete učiniti da suzite problem.
Neki automobili imaju mjerač napona na instrument tabli. Kada je automobil ugašen, obično pokazuje između 12 i 13 volti i povećava se preko toga dok motor radi. Nije precizno, ali daje vizuelni pokazatelj da li sistem punjenja radi ili ne.
Ako vaš auto ima voltmetar na instrument tabli, možda ćete ga moći koristiti da isključite loš prekidač motora prozora:
- Okrenite ključ u položaj dodatne opreme, tako da se svjetla na instrument tabli i mjerači aktiviraju.
- Pritisnite prekidač prozora.
- Pažljivo pogledajte da li se igla na meraču voltaže uopšte pomera.
Ako se mjerač napona čak i malo pomakne kada pritisnete prekidač prozora, sa ugašenim motorom, to znači da električni motor prozora pokušava da radi. To znači da je vaš prekidač u redu i da vjerovatno imate loš motor stakla.
Takođe je moguće da je regulator savijen, slomljen ili zaplijenjen. Jedini način da se sa sigurnošću utvrdi je uklanjanje panela na vratima i vizuelni pregled. Ako nemate alate da to postignete, morat ćete auto odvesti profesionalcu.
Pokušaj isključivanja loših prekidača prozora
Neka vozila koriste identične prekidače električnih prozora za svaki prozor. Ako je vaše vozilo takvo, a imate samo jedan prozor koji ne radi, moraćete da skinete prekidač sa jednog od prozora koji radi.
Privremeno zamijenite prekidač za prozor koji ne radi onim za koji znate da radi i pokušajte zatvoriti prozor.
Ako se prozor zatvori, onda znate da je problem u prekidaču i možete ga jednostavno zamijeniti. Ako se prozor i dalje ne zatvara, možda imate problem sa ožičenjem ili loš motor prozora.
Kako provjeriti struju na prekidaču prozora automobila
Izvan ove tačke, dalja dijagnostika zahteva specijalizovanu opremu i znanje. Ako nemate alate poput voltmetra i nije vam ugodno raditi na svom automobilu, bolje je da auto odnesete profesionalcu.
Ako imate voltmetar, sljedeći korak je provjeriti napajanje i masu na prekidaču za podizanje prozora. Većina ovih prekidača ima jedan terminal za napajanje, dva terminala za uzemljenje i dva terminala koji se povezuju na motor prozora.
Ako prekidači u vašem automobilu slijede taj obrazac, tada biste trebali pronaći napajanje na jednom terminalu kada je prekidač u neutralnom položaju. Dva druga terminala bi trebala pokazati uzemljenje, a posljednja dva ne bi trebala imati ni napajanje ni uzemljenje.
Kada pritisnete prekidač u jednom smjeru, jedan od posljednjih terminala bi trebao imati napajanje, a drugi bi trebao imati masu. Guranjem prekidača u drugom smjeru treba promijeniti koji terminal ima napajanje, a koji uzemljenje.
Ako vidite različite rezultate vašeg testa, onda je vaš prekidač vjerovatno loš. Izuzetak je ako sam prekidač nema struju ili masu, onda imate problem sa ožičenjem. Prvo mjesto koje treba provjeriti je gdje žice prolaze kroz vrata jer se mogu zgužvati i polomiti.
Kako provjeriti snagu na motoru prozora automobila
Ako je prekidač u redu, sljedeći korak je provjera napajanja motora. Ovo zahtijeva da uklonite ploču vrata. Ako ploča nikada ranije nije bila isključena, obično ćete naći i zaštitnu plastičnu ploču iza vrata, a možda ćete morati ukloniti i drugu unutrašnju ploču da biste pristupili motoru.
Sa isključenom pločom na vratima, morat ćete koristiti voltmetar da provjerite napajanje motora. Sa ključem za paljenje u položaju pribora i priključenim voltmetrom, aktivirajte prekidač prozora.
Ako vidite napon na motoru, ali motor ne radi, onda je motor loš.
Popravljanje ručnih prozora koji se ne mogu namotati ili spustiti
Ručni prozori su daleko jednostavniji od električnih prozora. Pošto nije uključena nikakva elektronika, postoje samo dvije stvari koje mogu uzrokovati da ručni prozor prestane raditi: ogoljeni zupčanici u radilici ili problem sa regulatorom.
Za razliku od električnih prozora, zaista ne postoji brz i jednostavan način da se privremeno zaglavljeni ručni prozor podigne. Možete pokušati povući prozor na mjesto, ali to može pogoršati problem savijanjem ili lomljenjem regulatora.
Da biste otkrili zašto se ručni prozor neće podići, morate ukloniti ručicu prozora i panel vrata i sve vizualno pregledati.
Kada okrenete ručicu prozora, obratite pažnju na to kakav je osjećaj. Ako se radilica slobodno okreće kada je okrenete, ili se osjeća kao da škripi, onda se zupci mogu otkinuti unutar radilice. Povucite ručicu i izvršite vizuelni pregled. Ako su zubi ogoljeni, zamjena ručice bi trebala riješiti vaš problem.
Ako ručica izgleda dobro, morat ćete skinuti panel na vratima i pogledati prozor i regulator. Provjerite da prozor nije iskočio iz kanala. Ako jeste, onda vam vraćanje može omogućiti da ga umotate.
U nekim slučajevima možete otkriti da se regulator zaglavio, da se zakačio za nešto ili da se mast osušila. Sa ovakvim problemima, možda ćete moći podići prozor tako što ćete osloboditi regulator ili nanijeti novu mast.
FAQ
Koliko košta popravak prozora na autu koji se ne zamota?
Zavisi u čemu je problem i koji tip automobila imate. Ako trebate zamijeniti osigurač i to možete učiniti sami, koštat će vas samo oko 20 dolara. Ako popravak uključuje uklanjanje vrata za pristup motoru prozora, možda ćete na kraju platiti od 200 do 400 dolara.
Kako da popravim prozor auta koji je skrenuo sa staze?
Prvo uklonite sve dodatke, kao što su nasloni za ruke i držači za čaše, a zatim uklonite panel na vratima. Zatim provjerite motor prozora i kablove da vidite da li rade ispravno. Takođe, konsultujte uputstvo za upotrebu da biste bili sigurni da je prozor automobila postavljen na pravu stazu i da su svi valjci i gusenice dobro podmazani.
