Utični grijači automobila nikada neće biti efikasni kao ugrađeni sistemi grijanja koje bi trebali zamijeniti, ali su skoro uvijek bolji nego da uopće nemaju grijanje.
Glavni problem je to što vozači često traže priključne grijače kako bi zamijenili ili povećali fabrički sistem grijanja koji je prestao raditi, a to je vrsta toplotne snage koja se jednostavno ne može usporediti zbog inherentnih ograničenja utičnih auto grijača.
Vrste utičnih auto grijača
Dostupne su dvije glavne priključne opcije grijača automobila, i one nisu jednake.
- 120 V grijači stambenog prostora: Ovo su električni grijači prostora dizajnirani da se priključe na zid. Sposobnost ovih uređaja da odašilju toplinu ograničena je samo veličinom, a veliki električni grijači prostora u stanju su zagrijati mnogo veće prostore od unutrašnjosti automobila. Mnogi grijači u ovoj kategoriji nisu sigurni za upotrebu u skučenim prostorima i nijedan od njih nije prenosiv.
- 12 V prijenosni grijači za automobil: Ovo su također električni grijači prostora, ali napajaju 12 V DC napajanje koje je dostupno u vašem automobilu. Ovi grijači su prvenstveno ograničeni količinom amperaže koju mogu sigurno crpiti iz ograničenih resursa dostupnih iz električnog sistema vašeg vozila. Toplotna snaga nikada neće biti ni približno jednaka fabričkom sistemu grijanja.
Alternativne tehnologije kao što su utični grijači i daljinski pokretači također mogu pomoći da vaše putovanje bude ugodnije.
Unutar ove dvije osnovne kategorije, postoji niz podtipova, uključujući:
- Radijacijski grijači
- Halogeni grijači
- Keramički infracrveni grijači
- Konvektivni grijači
- Uljni grijači
- Grijači žičanih elemenata
Neki od ovih grijača su pogodni za upotrebu u skučenim prostorima poput automobila, a drugi nisu. Glavna zabrinutost je da su neki od ovih grijača skloniji izazivanju požara kada su smješteni u neposrednoj blizini zapaljivih materijala, a neki su neprikladni za male zatvorene prostore zbog trošenja ili istiskivanja dostupnog kisika.
120 V utični grijači automobila
Najveću kategoriju utičnih grijača za automobile čine grijači za stambene prostore koji su dovoljno mali i sigurni za korištenje u skučenim prostorima, kao i grijači od 120 V koji su posebno dizajnirani za upotrebu u automobilima, rekreativna vozila i slične aplikacije.
Budući da automobilski električni sistemi obično daju 12 V DC umjesto 120 V AC, ovi grijači se obično ne mogu koristiti u nemodificiranim vozilima. Dvije osnovne opcije za korištenje auto grijača od 120 V su ugradnja auto invertera ili korištenje produžnog kabela.
Prva opcija omogućava korištenje grijača od 120 V kada motor vozila radi, a druga opcija omogućava korištenje jednog od ovih grijača kada je vozilo parkirano.
Upotreba grijača od 120 V na utičnicu sa inverterom
Jedini način da se 120 V utični grijač prostora koristi kao zamjena za fabrički sistem grijanja je instaliranje invertera. Inverter može biti spojen direktno na bateriju ili priključen u utičnicu od 12 V, ali većina grijača prostora troši previše struje da bi se koristila s inverterima za upaljač za cigarete.
Kada koristite utični auto grijač od 120 V s inverterom, važno je zapamtiti nekoliko stvari:
- Pokretanje grijača s isključenim motorom brzo će isprazniti bateriju.
- Fabrički alternator verovatno neće biti dovoljno snažan za grejače posebno velike snage.
Ako je primarni cilj korištenja utični grijača u automobilu da ga zagrije prije vožnje, onda njegovo uključivanje u električni sistem vozila pomoću invertera nije najbolje rješenje. U tom slučaju, skoro uvijek će biti bolja ideja da produžni kabel dovedete do vozila iz odgovarajuće utičnice.
U slučajevima kada fabrički alternator nije u stanju da izbaci dovoljnu amperažu da podnese opterećenje od snažnog grejača, možda će biti potrebno instalirati alternator velike snage. Za grejače prostora velike snage koji su zaista sposobni da odgovaraju toplotnoj snazi normalnog automobilskog sistema grejanja, malo je verovatno da će raditi na inverteru.
Korišćenje grijača na utičnicu od 120 V bez invertera
Ako je primarni cilj korištenja utični grijača u automobilu jednostavno zagrijati unutrašnjost prije vožnje vozila, onda je produžni kabel mnogo bolje rješenje od invertera.
U posebno hladnim područjima gdje su vozila obično opremljena blok grijačima, tipično je čak moguće spojiti dodatni priključak na priključak grijača bloka, što omogućava jednostavan način za uključivanje grijača od 120 V.
U situacijama kada vozilo nema blok grijač, ponekad postoji dovoljno razmaka da se zatvori produžni kabel u jednom od vrata. Ako to nije moguće, onda je najbolji način za pristup produžnom kabelu obično kroz zaštitni zid, iako to obično uključuje bušenje rupe i sigurno provođenje produžnog kabela kroz motorni prostor.
Potrebno je biti izuzetno oprezan kada izvodite ovu vrstu operacije, jer dopuštanje produžnog kabla da dođe u kontakt sa vrućim ili pokretnim površinama unutar motornog prostora može dovesti do električnog požara.
12 V prijenosni auto grijači
Za razliku od 120 V grijača prostora, 12 V prijenosni auto grijači su posebno dizajnirani za upotrebu u automobilima. To znači da su obično bezbedni za upotrebu u skučenim prostorima i mogu se direktno povezati na električni sistem vozila bez potrebe za inverterom.
Naravno, svi "plug-in" 12 V auto grijači koriste utičnicu za upaljač za cigarete, što znači da su sami po sebi ograničeni u vatima. To znači da većina ovih jedinica može izbaciti samo vrlo ograničenu količinu topline.
U situacijama kada se želi više topline, potrebno je ili koristiti utični grijač od 120 V ili povezati jači grijač od 12 V direktno na akumulator vozila. Budući da grijači od 12 V koji su spojeni na bateriju nisu ograničeni prirodom niske amperaže upaljača za cigarete i strujnih krugova utičnica, mogu imati mnogo veće snage.
Nažalost, jedino rješenje za pokvareni auto grijač je da popravite grijač ili ugradite istinsku zamjenu za auto grijač koji zapravo ulazi u vruću rashladnu tekućinu motora baš kao i fabrički sistem. Iako utični grijači za automobile mogu dobro funkcionirati ako ublažite svoja očekivanja, oba tipa pate od previše nedostataka da bi ikada poslužili kao prava zamjena.
