Kada nadogradite audio u svom automobilu, važno je uzeti u obzir dodatne zahtjeve za napajanjem koji dolaze zajedno sa pojačanim zvučnim sistemom. Vaš fabrički alternator može biti dovoljan, ili ga možda neće prekinuti. Pitanje obično nije da li vam treba jači alternator, već koliko veći treba da bude, a koliko previše.
Koliko je alternatora previše?
Dobra vijest je da zamjena tvorničkog alternatora sa alternatorom velike snage, sama po sebi, neće oštetiti ostatak elektronike u vašem automobilu, čak i ako je novi alternator mnogo, mnogo veći nego stari.
Kao primjer koji je bliži smiješnom nego vjerovatnom, recimo da ste utvrdili da vaš novi zvučni sistem, plus postojeći zahtjevi za napajanjem vašeg automobila, iznose više od 200A. Za zaštitnu mrežu odlučujete se za alternator od 300A.
Čak i ako uspijete pronaći alternator s visokim pojačalom koji je sposoban da izbaci masivnih 300A, a da se još nekako uklapa u vaš motorni prostor, ta dodatna amperaža će se iskoristiti samo ako i kada je vašoj opremi zaista potrebna. Možete biti mirni da je jedina mana prevelikog alternatora to što je to gubljenje novca i neće oštetiti vaš električni sistem.
Glavno upozorenje je da ako vaš zvučni sistem zaista zahtijeva toliku amperažu, postoji nekoliko modifikacija koje trebate napraviti prije nego instalirate alternator visokog pojačala koji je zaista toliko velik, ali one više služe za sprječavanje napajanja i kablovi za uzemljenje od izgaranja nego da zaštitite delikatnu elektroniku koja održava vaš automobil.
Ponuda i potražnja za alternatorom visokog pojačala
Ako ste zabrinuti da alternator visokog pojačala daje previše energije vašoj ECU ili bilo kojoj drugoj komponenti u vašem električnom sistemu, ne morate.
Amperaža na alternatoru je u osnovi samo količina struje koju je jedinica sposobna da izbaci, a ne količina koju uvijek ispušta. Dakle, ako sva elektronika u vašem automobilu, zajedno, povuče samo 60A, onda će vaš zvjerski 300A alternator proizvoditi samo 60A.
Način na koji struja radi je da će bilo koja električna komponenta povući samo onoliko amperaže koliko joj je potrebno za rad. Dakle, iako moćno pojačalo može usisati 150A, ne morate da brinete da će te iste 150A upasti u vaša fensi LED prednja svjetla i izbaciti ih.
Pošto je amperaža funkcija snage podijeljene s voltima, ona u suštini radi na osnovu ponude i potražnje - alternator daje samo onoliko struje koliko svaka komponenta zahtijeva. Alternator generiše dovoljnu amperažu da zadovolji potrebe kombinovanog električnog sistema u bilo kom trenutku, a zatim svaka komponenta uzima svoj udeo.
Da biste odredili koliku će amperažu komponenta povući, njenu snagu možete podijeliti sa naponom sistema. Dakle, osnovna prednja svjetla od 50 W će povući samo možda 4A (50W / 13,5V), čak i ako vaše veliko pojačalo troši mnogo puta više od toga.
Da li vam je stvarno potreban alternator visokog pojačala?
Svaka električna komponenta u vašem automobilu treba da troši određenu količinu struje da bi funkcionirala. Ako ne napravite nikakve modifikacije ili dodate dodatnu elektroniku, tada ćete obično biti sasvim u redu sa standardnim alternatorom.
Problem je u tome što se fabrički alternatori obično suočavaju sa neravninom u pogledu zahteva za fabričkim komponentama, tako da instaliranje bilo koje dodatne opreme koja zahteva energiju može dovesti do nedostatka dovoljno snage za kretanje. To se može manifestovati kao treperenje ili prigušeni farovi, ili vam motor može čak i ugasiti.
U nekim okolnostima, preopterećenje već anemičnog fabričkog alternatora može čak dovesti do ranog kvara. A ako samo zamijenite pokvareni alternator drugim koji ima iste specifikacije, ista stvar će se vjerovatno ponoviti.
Koliko vam je struja alternatora potrebna?
Većina osnovnih audio komponenti ne troši previše struje. Na primjer, standardna glavna jedinica s ugrađenim pojačalom može trošiti manje od 10 A. Za poređenje, tipična prednja svjetla također imaju snagu od 10 A, odmrzivač može povući do 15 A, a klima uređaj obično troši više od 20 A.
U velikom broju slučajeva, možete nadograditi na radio nakon tržišta bez previše brige o instaliranju alternatora velike snage. Međutim, postoje slučajevi u kojima ćete očigledno nagomilati više nego što fabrički alternator može podnijeti.
Kada počnete da instalirate gomilu dodatne audio opreme, posebno snažnih pojačala, stvari mogu brzo izmaći kontroli. Na primjer, instaliranje pojačala snage koje troši 70 ili više ampera u automobil koji se isporučuje iz tvornice s osnovnim stereo uređajem, može uzrokovati velike probleme ako alternator može dati samo 60A za početak.
Fabrički električni sistemi imaju različite tolerancije, ali ako planirate da povećate zahteve za više od 10 ili 15 procenata, onda bi alternator velike snage mogao biti dobra ideja.
Ako vam treba samo malo dodatnog soka, audio kondenzator za automobil bi mogao biti bolji izbor.
Neophodne modifikacije električnog sistema alternatora visokog pojačala
Iako veliki alternator neće oštetiti pojedinačne elektronske komponente u vašem automobilu, postoje dvije stvari koje mogu biti: strujni vod alternatora i uzemljiva traka ili kaiševi.
Pošto će alternator sa visokim pojačalom ispuštati mnogo više od fabričke jedinice, a vaši kablovi za napajanje i uzemljenje su odabrani imajući na umu OEM jedinicu, ovi kablovi možda neće biti dovoljno veliki.
Kada instalirate alternator visokog pojačala, ili kada imate nekoga drugog da ga instalira, trebali biste razmisliti o zamjeni kablova za uzemljenje i kabla za napajanje koji ide od alternatora do baterije sa kablovima većeg kalibra.
Iako je moguće izračunati otprilike pravu veličinu na osnovu maksimalne amperaže s kojom ćete imati posla, dobro pravilo je da koristite najdeblji mjerač koji će raditi u aplikaciji.
U ovom slučaju ne možete biti preveliki, a što su kablovi deblji, biće vam bolje - pogotovo ako idete s tim čudovištem od 300A alternatora.
