Nova glavna jedinica može modernizovati vašu kontrolnu tablu, poboljšati performanse vašeg sistema zvučnika i omogućiti vam pristup nizu medijskih uređaja, kao što su Bluetooth kontrola, HD i satelitski radio, ili čak DVD plejer. Instaliranje jednog je relativno laka nadogradnja koju ćete možda moći sami da uradite, čak i ako ste neiskusni majstor.
Evo kako da obavite posao.
Alati za instalaciju glavne jedinice
Da biste instalirali glavnu jedinicu, trebat će vam pravi set alata. Ako još niste kupili glavnu jedinicu, pobrinite se da nabavite onu koja odgovara prostoru u vašem vozilu. U tu svrhu, trebali biste razumjeti razliku između jednog DIN-a, dvostrukog DIN-a i DIN-i-pola. Ovo će kasnije izbjeći glavobolje.
Da biste dovršili zamjenu ili instalaciju glavne jedinice, trebat će vam sljedeći alati i oprema:
- odvijači sa ravnim oštricom i Phillips glavom
- Torx drajveri ili bitovi
- Šipka ili alat za hvatanje
- Adapter kabelskog svežnja
- Lemilica ili alat za presovanje
- Ako nemate adapter za ožičenje, trebat će vam i konektori za lemljenje ili presovanje.
Specifični alati potrebni za ugradnju auto radija mogu se razlikovati od vozila do vozila. Ako nešto ne odgovara, možda će vam trebati drugi alat. Pokušaj da se kvadratni klin zabije u okruglu rupu, da tako kažem, rijetko uspijeva.
Procijenite situaciju: svako vozilo je drugačije
Iz estetskih razloga, zatvarači koji drže auto radio na mjestu često su skriveni. Za pristup pričvršćivačima, uklonite ukrasni dio. Ovi ukrasni dijelovi ponekad iskoče pravo van, ali mnogi imaju skrivene šrafove iza pepeljare, prekidača ili utikača.
Nakon što ste uklonili zavrtnje za ukrasni komad, umetnite šrafciger sa ravnim sečivom ili radosni alat da iskočite sa ukrasnog komada.
Neke jedinice se drže na mjestu drugim metodama. Fordove glavne jedinice, na primjer, ponekad se drže unutrašnjim kopčama koje se mogu osloboditi samo posebnim alatom.
Nemojte silom skidati ukrasne dijelove, prednju ploču ili komponente ako se ne pomjere. Pažljivo pregledajte područje na kojem je komad vezan i vjerovatno ćete pronaći vijak, vijak ili drugi pričvršćivač koji ga drži na mjestu.
Pažljivo povucite okvir nazad
Kada uspješno uklonite sve zatvarače, trebali biste biti u mogućnosti da olabavite i uklonite ukrasni dio. U nekim slučajevima, možda ćete morati da odspojite i razne prekidače i konektore za žice. Pri tome pazite da ne izvučete žice.
Neka vozila imaju i kontrolu klime povezane na glavnu jedinicu. Ako oštetite ove spojeve previše snažnim povlačenjem, grijanje, ventilacija i klimatizacija možda neće raditi ispravno kada ponovo sastavite komponente.
Odvrnite stereo u automobilu
Sa otvorenim zatvaračima glavne jedinice, vrijeme je da uklonite auto radio sa instrument table.
Neke glavne jedinice se drže zavrtnjima, ali druge koriste vijke, Torx pričvršćivače ili vlasnički metod pričvršćivanja. (U vozilu na slici iznad, stereo se drži sa četiri zavrtnja.) Uklonite zavrtnje ili pričvršćivače, postavite ih na sigurno mesto, a zatim pažljivo izvucite glavnu jedinicu iz instrument table.
Ukloni sve dodatne zagrade
Fabrički radio-aparati se često drže na mestu sa složenim držačima, koje možete, a možda i ne morate da instalirate na novu glavnu jedinicu.
U vozilu na slici iznad, fabrički stereo je povezan na veliki nosač koji uključuje džep za odlaganje. Nosač i prostor u instrumentu su sposobni da drže veću glavnu jedinicu. Budući da u ovom primjeru zamjenjujemo jedno-DIN glavnu jedinicu novom jedno-DIN glavnom jedinicom, ponovo ćemo koristiti i nosač i džep za odlaganje. Da smo instalirali veću glavnu jedinicu, uklonili bismo džep i možda uopće ne bismo koristili nosač.
Ako vaš automobil ima takav nosač, moraćete da utvrdite da li vaša nova glavna jedinica to zahteva ili ne. Možda ćete moći da instalirate duplu DIN glavnu jedinicu, ili ćete možda otkriti da imate jedno od nekoliko vozila dizajniranih za 1,5-DIN glavnu jedinicu.
Ugradite univerzalnu montažnu kragnu, ako je potrebno
Većina postmarket stereo uređaja dolazi sa univerzalnom ogrlicom koja će raditi u raznim aplikacijama. Sa metalnim jezičcima koji se mogu savijati kako bi uhvatili strane posude za instrument tablu, ove kragne se obično mogu instalirati bez dodatnog hardvera za montažu.
U ovom primjeru, jedno-DIN kragna je premala da stane direktno u crticu. Takođe se ne uklapa u postojeći nosač. To znači da ga nećemo koristiti. Umjesto toga, zašrafićemo novu glavnu jedinicu u postojeći držač. Imajte na umu da postojeći zavrtnji možda nisu odgovarajuće veličine.
Provjerite priključke i žičane veze
Najlakše je instalirati novu glavnu jedinicu koja je kompatibilna sa postojećim kabelskim svežnjam. Međutim, ovo ograničava broj glavnih jedinica koje možete koristiti. U vozilu na slici iznad, utikač i konektor se ne poklapaju. Postoji nekoliko različitih načina da se nosite sa takvom situacijom.
Najlakše je kupiti adapterski pojas. Ako pronađete pojas koji je dizajniran posebno za vašu glavnu jedinicu i vozilo, možete ga priključiti i krenuti. Neki pojasevi se mogu spojiti direktno u pigtail koji ste dobili uz vašu novu glavnu jedinicu.
Druga opcija je da odsiječete svežanj koji je bio spojen na vaš fabrički radio, a zatim direktno u njega spojite stražnji dio. Ako odlučite da idete tim putem, možete koristiti ili crip konektore ili lemljenje.
Lemite ili stegnite žice, ako adapter za kabelski svežanj nije dostupan
Najbrži način da povežete naknadni pigtail na OE svežanj je pomoću crip konektora. Jednostavno skinite dvije žice, gurnite ih u konektor, a zatim ga stegnite.
U ovoj fazi, od vitalnog je značaja da pravilno povežete svaku žicu. Neke glavne jedinice imaju ispisane dijagrame ožičenja. Svaka fabrička glavna jedinica ima svoj sistem za boje žica zvučnika. U nekim slučajevima, svaki zvučnik je predstavljen jednom bojom, a jedna od žica ima crni trag. U drugim slučajevima, svaki par žica će biti različitih nijansi iste boje. Autoradio za auto radije koristi prilično standardan skup boja žica.
Ako ne možete pronaći dijagram ožičenja, koristite probno svjetlo da identifikujete žice za uzemljenje i napajanje. Kada locirate žice za napajanje, obavezno zabilježite koji je uvijek vruć.
Također možete odrediti identitet svake žice zvučnika s baterijom od 1,5 V. Morat ćete dodirnuti pozitivne i negativne terminale baterije na različite kombinacije žica.
Kada čujete lagani prasak iz jednog od zvučnika, to znači da ste pronašli obje žice koje se povezuju na njega.
Vrati sve nazad
Kada povežete svoj novi auto radio, nježno ga postavite u instrument tablu i okrenite paljenje u položaj za dodatnu opremu. Provjerite radi li radio. Ako nije, još jednom provjerite svoj posao ožičenja.
Nakon što se uvjerite da vaš novi radio radi, vi ste na domaćem terenu. Svi teški dijelovi su iza vas, a sve što trebate učiniti je obrnuti proceduru uklanjanja.
U većini slučajeva, završetak posla je stvar uvrtanja nove glavne jedinice na mjesto, ponovnog guranja ukrasnog dijela i pokretanja vašeg potpuno novog stereo.
