Alat za skeniranje je alat za dijagnostiku automobila koji može pokazati niz funkcija. Alati za skeniranje obično uključuju čitač koda, mogućnost pregleda i sortiranja podataka uživo i neku vrstu baze znanja. Profesionalni alati za skeniranje uključuju opsežne baze znanja, dijagnostičke procedure, a ponekad imaju ugrađene opsene, multimetre i druge dijagnostičke alate.
Šta može alat za skeniranje?
Alati za skeniranje su dizajnirani za povezivanje sa ugrađenim dijagnostičkim sistemom automobila kako bi se olakšao dijagnostički proces. Na taj način su slični čitačima kodova automobila. Mogu se priključiti na OBD-I ili OBD-II utičnicu, čitati i brisati kodove i gledati očitane podatke sa različitih senzora. Međutim, alati za skeniranje prevazilaze tu osnovnu funkcionalnost.
Pored čitanja i brisanja kodova, alat za skeniranje može biti u mogućnosti:
- Spremite i reprodukujte podatke uživo
- Grafički podaci
- Pročitajte generičke i specifične kodove problema za proizvođača
- Prikaži kodove na čekanju
- Navedite definicije kodova problema
- Navedite procedure za rješavanje problema ili savjete
Iako je sposobnost čitanja i brisanja kodova važna, dodatna funkcionalnost koju pruža dobar alat za skeniranje može biti od pomoći u dijagnosticiranju problema. OBD-II vozila, posebno, mogu pružiti ogromnu količinu podataka iz raznih senzora, zbog čega mnogi skeneri mogu pohraniti i reproducirati podatke uživo. Ovo vam omogućava da testirate vozilo, a zatim pregledate zapis očitavanja specifičnih izlaznih senzora tokom rada.
Kako koristiti alat za skeniranje
Tačna procedura za korišćenje alata za skeniranje varira u zavisnosti od toga da li vaše vozilo ima OBD-I ili OBD-II. Neka vozila s OBD-I također imaju jedinstvene korake ili procedure, a neka uopće nisu dizajnirana za rad sa alatima za skeniranje.
Evo osnovnih koraka za korištenje alata za skeniranje:
- Ako alat za skeniranje ima više opcija konektora, identifikujte ispravan konektor i pričvrstite ga na alat.
-
Uključite konektor za skener u OBD-I ili OBD-II port na vozilu.
OBD-II portovi se obično nalaze ispod vozačeve strane instrument table ili na centralnoj konzoli, a ponekad su skriveni ukrasnim komadom. OBD-I konektori se obično nalaze ispod vozačeve strane instrument table ili u motornom prostoru.
- Ubacite ključ u bravu za paljenje i okrenite kontakt u položaj za dodatnu opremu.
-
Ako se alat za skeniranje ne uključi automatski, pogledajte korisnički priručnik i uključite ga.
- Ako je potrebno, unesite identifikacioni broj vozila (VIN) u alat za skeniranje.
- Potražite opciju skeniranja na alatu za skeniranje. Možda postoji fizičko dugme, ili ćete možda morati da skrolujete kroz opcije menija na ekranu.
- Sačekajte da se skeniranje završi i zabilježite sve kodove problema.
- Koristite ugrađenu bazu znanja alata za skeniranje ili pretražite internet za više informacija o kodovima problema.
- U zavisnosti od vašeg alata za skeniranje, možda ćete također moći vidjeti pohranjene podatke i kodove na čekanju za više korisnih dijagnostičkih informacija.
- Nakon što ste dijagnosticirali i riješili problem, koristite alat za skeniranje da obrišete kodove problema. Tada ćete morati voziti vozilo dok alat za skeniranje ne prijavi da svi monitori spremnosti rade.
Važnost baza znanja alata za skeniranje
Pored povezivanja sa ugrađenim dijagnostičkim sistemom vozila, druga važna stvar koju alat za skeniranje može učiniti je da vam pruži neku vrstu baze znanja. Specifične informacije sadržane u bazi znanja razlikuju se od proizvođača do proizvođača, ali je gotovo nemoguće precijeniti važnost dobrih informacija o rješavanju problema.
Osim ako nemate relevantno prethodno iskustvo sa specifičnim problemom s kojim se bavite, dobra baza znanja može vam uštedjeti vrijeme. Skeneri koji uključuju informacije o rješavanju problema i druge savjete obično vam pružaju definiciju koda, potencijalne greške koje mogu dovesti do slanja tog koda i testove koje možete uraditi da biste pronašli uzrok problema.
Donja linija
Najbolji alati za skeniranje vam u suštini pružaju jedno-stop-shop koji uključuje funkcionalnost čitanja koda i podataka, napredne baze znanja i savjete za rješavanje problema, te ugrađeni opseg i druge mjerače. Neki od ovih alata, poput profesionalnog Snap-On MODIS-a, su skupi, ali pružaju sve alate koji su vam potrebni za identifikaciju, testiranje i dijagnosticiranje neispravnih komponenti.
Alternative vrhunskog alata za skeniranje
Iako alati za skeniranje profesionalne klase mogu biti pretjerano skupi, možete postići većinu iste funkcionalnosti bez kvara. Neke od stvari koje biste možda željeli imati u svojoj kutiji sa alatima uključuju:
- Dobar alat za skeniranje potrošačke klase ili ELM327 skener
- Multimetar i, ako je moguće, opseg
- Pristup internetu
Dok resursi na internetu ne pružaju direktnu zamjenu 1:1 za tip informacija o rješavanju problema koje dobijete pomoću alata za skeniranje profesionalnog nivoa, ovo je pristupačniji način.
Dobar alat za skeniranje potrošačke klase (ili skener ELM327 i pravi softver) će vas odvesti na pravi put, a informacije koje vaš alat pruža možete dopuniti on-line grafikonom OBD-II kodova i rješavanjem problema informacije. Nakon što pronađete vjerovatnog krivca, alati kao što su multimetar i niska će vam pomoći da utvrdite jesu li određene komponente loše ili ne.
FAQ
Zašto moj auto neće upaliti iako svjetla rade?
Ako se vaš auto ne upali, ali svjetla rade dobro, to može biti jedan od nekoliko problema, uključujući praznu bateriju. Provjerite osigurače, topljive veze, starter i prekidač za paljenje.
Zašto mi se baterija automobila stalno gasi?
Uobičajeni uzroci istrošenog akumulatora automobila su korodirani ili labavi priključci akumulatora, ekstremno visoke ili niske temperature, problemi sa sistemom punjenja, farovi ili svjetla u kupoli ostavljena preko noći, i drugi parazitski odvodi u električnom sistemu..
Zašto je moja ABS lampica uključena?
Mogući razlozi zašto je ABS lampica uključena uključuju nizak nivo kočione tečnosti i oštećene senzore brzine točkova. Vožnja kada je ABS lampica upaljena može biti opasna, pa ga odmah provjerite.
Koji su još neki dijagnostički alati za DIY popravku automobila?
Pored alata za skeniranje i čitača kodova, ostali neophodni alati za popravku automobila "uradi sam" uključuju testno svjetlo od 12 V, mehaničarski stetoskop, svjetlo za mjerenje vremena, mjerač vakuuma, vakuum pumpu i mjerač pritiska goriva.
Kako resetirati ABS svjetlo bez alata za skeniranje?
Potreban vam je kratkospojnik sa osiguračem koji radi sa Data Link konektorom (DLC). Pronađite DLC u svom automobilu, pravilno spojite kratkospojnik, upalite automobil bez pokretanja motora i povucite kočnicu osam puta. ABS lampica će se ugasiti ako budete uspjeli. Uvijek budite oprezni kada koristite žice za kratkospojnike na automobilu.
