Key Takeaways
- Istraživači rade na novim autonomnim podvodnim vozilima kako bi proučavali promjene u okeanima.
- Profesor MIT-a koristi napredne kompjuterske tehnike za razvoj peraja za podvodne robote.
- Podaci prikupljeni od strane podvodnih robota mogli bi poboljšati modele klimatskih promjena.
Nova generacija autonomnih podvodnih vozila (AUV) mogla bi revolucionirati istraživanje podmorja i baciti svjetlo na zagrijavanje okeana.
Neka nova podvodna vozila, poput Mare-IT projekta, dizajnirana su za industrijske svrhe kao što su inspekcija bušaćih uređaja ili vjetroturbina. Projektni podvodni robot s dvije ruke koristi se za složene zadatke inspekcije i održavanja. Ali istraživači kažu da je hitnija potreba za naučnim istraživanjem.
"Moramo izmjeriti količinu topline koju okean i atmosfera apsorbiraju svake godine", rekao je Hugh Roarty, okeanski inženjer na Univerzitetu Rutgers i član IEEE, u intervjuu za Lifewire. "Ovo će pomoći u pružanju smjernica o klimatskim modelima koje koristimo za donošenje odluka i oblikovanje politike."
Podvodni dronovi
Projekat Mare-IT pokazuje kako podvodna vozila postaju sve više poput robota.
Lufa Sipa koju je napravio Mare-IT ima dva dubokomorska sistema za hvatanje pričvršćena na njegovu trbušnu stranu za manipulaciju predmetima pod vodom. Zbog svog posebnog dizajna i kontrole zasnovane na umjetnoj inteligenciji, može promijeniti svoj centar gravitacije i uzgona tokom ronjenja i usvojiti i zadržati bilo koju orijentaciju.
Ocean inženjeri takođe koriste napredak u računarstvu kako bi napravili fleksibilna riblja peraja koja se mogu oblikovati za upotrebu u podvodnoj robotici. Profesor MIT-a Wim van Rees i njegov tim koriste pristupe numeričke simulacije kako bi istražili dizajne za podvodne uređaje koji imaju povećanje stepena slobode, kao što su peraje poput riba.
"Ribe imaju složenu unutrašnju muskulaturu kako bi prilagodili precizan oblik svog tijela i peraja", rekao je van Rees u saopštenju za javnost. "Ovo im omogućava da se pokreću na mnogo različitih načina, daleko iznad onoga što bilo koje vozilo koje je napravio čovjek može učiniti u smislu manevriranja, agilnosti ili prilagodljivosti."
Tehnike koje je pionir Van Rees mogle bi dovesti do novih tipova bespilotnih letjelica. Bolje autonomne platforme i vozila mogu omogućiti istraživačima da vrše mjerenja koja su preskupa za istraživačke brodove, rekao je Roarty.
Eyes on the Deep
Dobijanje bolje slike o tome šta je pod vodom moglo bi nam pomoći da shvatimo šta se dešava ostatku planete. Okean pokriva 70 posto Zemlje, ali do sada je mapirano samo 20 posto površine, rekao je za Lifewire Graeme Rae, izvršni direktor kompanije za istraživanje oceana Hyperkelp.
"Međutim, mapiranje površine vam ne govori šta tamo živi i kakvi su uslovi, i sa ogromnim brojem nepoznatih vrsta koje žive u okeanima", dodao je. "Moramo razumjeti kako žive zajedno i međusobno komuniciraju i kako klimatske promjene utiču na njih."
Da bi efikasno proučavali okean, istraživačima su potrebna mjerenja na licu mjesta pomoću kamera i ljudi na podmornicama. Trenutno u svijetu postoji samo 10-ak vozila s posadom sposobnih za ovo intenzivno istraživanje, rekla je Rae.
"Zamislite da pokušavate razumjeti vrijeme, floru i faunu u cijeloj Sjedinjenim Državama tako što ćete spustiti Cessnu na jednu lokaciju, ostati nekoliko sati, napraviti neke slike i mjerenja, a zatim otići", rekao je. "Tako izgledaju misije s posadom na morsko dno."
Raeova kompanija HyperKelp radi na sistemu za praćenje glacijalne otopljene vode koja dolazi sa Grenlanda. Naučnicima su potrebni senzori koji mogu ostati na stanici i mjeriti salinitet i temperaturne profile na više dubina kako bi dobili jasnu sliku o tome koliko brzo se glečeri tope, rekla je Rae. Mjerenja bi mogla dati bolje procjene globalnog porasta nivoa mora.
"Naš pristup je da budemo uporno mjerenje zasnovano na plutači koje može mjeriti i izvještavati u periodima mjeseci ili čak godina na istom mjestu," rekla je Rae..
Podvodni roboti bi čak mogli pronaći nove izvore hrane, rekao je Terry Tamminen, izvršni direktor AltaSea, za Lifewire u intervjuu e-poštom. Njegova neprofitna organizacija je partner na inovativnim podmornicama visoke tehnologije.
"Morske alge mogu postati novi održivi izvori hrane, goriva, energije, farmaceutskih proizvoda, industrijskih materijala i veliko skladište ugljika," rekao je..
