Key Takeaways
- Istraživači su dizajnirali pametni bager kojim se može upravljati na daljinu pomoću intuitivnih kontrola.
- Stručnjaci su uzbuđeni zbog mogućnosti pametnog bagera, koji takođe ima autonomne funkcije.
- Uprkos svojim prednostima, autonomne funkcije moraju biti pažljivo testirane prije postavljanja mašina na teren, upozoravaju stručnjaci.
Upravljanje teškim mašinama zahteva određeni stepen veštine, ali istraživači smišljaju nove metode za prenos inteligencije sa ljudskih operatera na mašine.
U pisanju, dr. Tom Fiske, glavni tehnološki strateg u Yokogawi, zaključio je da je tranzicija sa industrijske automatizacije na industrijsku autonomiju sljedeći korak. Da bi taj koncept oživeo, SRI International istraživački institut je dizajnirao prototip bagera, kojim se, pored tradicionalnih kontrola, može upravljati i pomoću daljinskog upravljača i opremljen je pametom za samostalno obavljanje nekoliko zadataka.
"Automatizacija teške mašinerije je dobar korak", rekao je Vivek Khurana, šef inženjeringa u Knot Offices, za Lifewire preko Skype poziva. "Sve u svemu, takva automatizacija će promijeniti prirodu poslova od operatera mašine do konfiguratora mašina i zahtijevat će od postojećih operatera mašina da unaprijede svoje vještine."
Pametni bager
Bager je opremljen prednjom stereo kamerom kako bi operaterima pružio pogled visoke definicije njihovog radnog područja.
Štaviše, bagerom se može upravljati daljinski uz pomoć kontrolera, za koji Khurana sugerira da bi moglo pomoći u poboljšanju sigurnosti operatera, posebno u nezgodnoj situaciji.
Prema video snimku bagera, obučeni operater koji nosi slušalice proširene stvarnosti (AR) može vidjeti ono što bager vidi uz pomoć šest stereo kamera. Sistemom se može upravljati daljinski sa udaljene radne stanice, potencijalno omogućavajući kvalifikovanim radnicima da upravljaju mašinom sa kontrolne stanice koja se nalazi izvan stvarnog gradilišta.
Dr. Noel Sharkey, suosnivač Fondacije za odgovornu robotiku, rekao je za Lifewire u intervjuu e-poštom da misli da daljinski upravljač ne doprinosi mnogo vozačkom iskustvu i da bi ipak zahtijevao stručnost vješta vozača.
Dobro je da SRI ima pokriven i taj slučaj upotrebe. Uobičajene funkcije bagera kao što je kopanje mogu se kontrolisati pomoću kontrolera za praćenje pokreta sa kašikom bagera koja oponaša pokrete ruku i pokrete slično kao kod korištenja Nintendo Wii kontrolera.
Skilling Machinery
S obzirom na to da se većina teških mašina koristi u okruženjima koja nisu bezbedna za ljude, bilo da se radi o kopanju cjevovoda u pustinjskom području tokom ljeta ili raščišćavanju snijega sa planinskih puteva tokom zime, SRI-jev bager bi mogao možda signal za početak trenda, sugeriše Khurana."Čovjek može sjediti u kontrolisanom okruženju i upravljati mašinom iz daljine, smanjujući poteškoće s kojima se suočavaju plavi ovratnici."
Uopšteno gledano, takva automatizacija će promijeniti prirodu poslova od operatera mašine do konfiguratora mašine i zahtevaće od postojećih operatera mašina da unaprede svoje veštine.
Sharkey se slaže, predlažući još ekstremnije slučajeve upotrebe mašina na daljinsko upravljanje, kao što su tokom nuklearnih katastrofa i u ratnim zonama.
Osim toga, mogućnost daljinskog upravljanja mašinama takođe otvara mogućnost da radnici prelaze između geografski udaljenih lokacija, u suštini jednim potezom prekidača, štedeći vreme i novac.
"Ovaj nivo automatizacije će pomoći u smanjenju troškova, kao i ubrzati infrastrukturne projekte jer mašine mogu da nastave da rade 24 sata na dan u svim vremenskim uslovima", predložio je Khurana.
Također je optimista u pogledu autonomne prirode bagera i misli da će flota takvih samofunkcionalnih mašina povećati efikasnost i smanjiti gubitak."Mašine se općenito pridržavaju viših sigurnosnih standarda i rigoroznije slijede procedure od ljudi. Tako mogu poboljšati sigurnost na gradilištima", rekao je Khurana.
Jedina autonomna sposobnost koja se dopada Sharkeyju je sposobnost bagera da otkrije ljude. Prema SRI, pametni bager se smrzava kada neko probije njegovo sigurno područje rada. Detekcija radi u mračnim, slabo osvetljenim uslovima i čini da bager treperi svetlima upozorenja kako bi upozorila osobu koja se prišla previše blizu mašini.
Međutim, Sharkey predlaže da se autonomne funkcije mašine moraju temeljito testirati. "To će zahtijevati mnogo razvoja i ograničenja kako bi se izbjegle greške koje bi mogle imati vrlo ozbiljne posljedice", upozorava Sharkey.
Khurana takođe sugeriše da pre nego što se pametna mašina može primeniti na terenu, inženjeri moraju temeljno da testiraju i identifikuju granične uslove u kojima mašine mogu da pokvare."Također moramo ažurirati mjere predostrožnosti i vježbe održavanja, kako bismo uzeli u obzir autonomnu prirodu mašina i rješavali kvarove", preporučuje Khurana.
