Key Takeaways
- Harley Davidson izdanak Serial 1 kaže da će njegovi najnoviji e-bicikli biti među prvima koji će integrirati Googleov softver u oblaku.
- E-bicikli će koristiti oblak za sigurnosne funkcije, navigaciju i podatke o vožnji.
- Stručnjaci za sigurnost kažu da bi internetska veza mogla učiniti podatke vašeg bicikla ranjivim i otvorenim za hakere.
Sve veći broj e-bicikala koristi podatkovne veze kako bi poboljšali vašu vožnju, ali stručnjaci upozoravaju da bi mogli biti ranjivi na hakere i curenje privatnosti.
Serial 1 kaže da će njegovi najnoviji bicikli biti među prvima koji će integrirati Googleov softver u oblaku. E-bicikli će koristiti oblak za sigurnosne funkcije, navigaciju i podatke o vožnji. Međutim, sa poboljšanjima softvera, nova tehnologija bi mogla ostaviti podatke vašeg bicikla ranjivim.
"Ako Facebook ne može otkriti ko koristi njihove podatke i kako uprkos ogromnom regulatornom pritisku, možete biti sigurni da nema prave privatnosti u ovim podacima", John Bambenek, stručnjak za kibernetičku sigurnost u Netenrichu, digitalnom Kompanija za IT i sigurnosne operacije, rekla je za Lifewire u intervjuu e-poštom. "Mnogi potrošači će vjerovatno površno razmišljati o tome ('koga briga koliko teško vozim bicikl'), ali pravo je pitanje koji se podaci prikupljaju i generiraju kojih potrošači nisu svjesni."
Povezane vožnje
Serial 1, izdanak legendarnog proizvođača motocikala Harley Davidson, rekao je da će njegovi motocikli imati niz visokotehnoloških karakteristika. Sa omogućenim Pinpoint Modeom za Serial 1, korisnici će imati mogućnost preciznog praćenja, praćenja i digitalnog zaključavanja svog Serial 1 eBike bez obzira gdje se nalazi u odnosu na njih.
Bicikli integriraju Google mape za podatke skretanje po skretanje tako da možete pronaći rute specifične za bicikle - uključujući lokalne biciklističke staze, biciklističke staze i biciklističke staze. Podaci iz oblaka se također koriste za prikaz brzine, efikasnosti, udaljenosti i dometa baterije.
"Uzbudljivo je vidjeti kako Serial 1 poboljšava transportna iskustva s podacima i analitikom, " rekao je Matthias Breunig, direktor globalnih automobilskih rješenja u Google Cloud-u, u saopštenju za javnost. "Zadovoljstvo nam je što možemo donijeti Google Cloud Intelligent Product Essentials rješenje za Serial 1 vozače i pomoći u pružanju eBike iskustva koje je sigurno i personalizirano za svaku interakciju."
Cloud veze omogućavaju proizvođačima e-bicikala da šalju softverske popravke preko interneta, istakao je Sridhar Santhanam, izvršni direktor Nanoheala, platforme za upravljanje uređajima, u e-poruci.
"Ono što većina ljudi ne shvaća je da ažuriranja softvera i firmvera nisu ekskluzivna za naše laptope, već sada utiču na naše pametne televizore, naše telefone, naše FitBits, i da, čak i naše ebicikle", rekao je Santhanam.
Marshall Cheek, direktor saobraćajnog inženjeringa i rješenja u Cubic Transportation Systems, predvidio je da bi u budućnosti veze u oblaku mogle dati biciklima mogućnost da automatski najave svoje prisustvo na raskrsnicama.
"Ovo ima prednost pozivanja odgovarajućih faznih kretanja, određivanja vremena signala na odgovarajući način za bicikliste i upozoravanja motornih vozila da se biciklista nalazi u blizini", dodao je Cheek. "Također mislim da ćete početi viđati da promet biciklista više utiče na vrijeme saobraćajne signalizacije - i da ćete postati sve važniji u adaptivnim sistemima kontrole signala."
Ako vaš bicikl nema Cloud vezu, možete je čak dodati i starijem modelu. See. Sense je dizajnirao mobilni sigurnosni uređaj za praćenje bicikala pod nazivom See. Sense Knowhere koji koristi i GPS i tehnologiju mobilnog umrežavanja. Uređaj omogućava korisnicima da automatski lociraju i prate svoje bicikle sa pametnog telefona do tri mjeseca uz napunjenu bateriju.
See. Sense jedinica je otprilike upola manja od špila igraćih karata i dizajnirana je da bezbedno stane ispod sjedala bilo kojeg bicikla ili kaveza za flašu. "Totalno smo siti vandalizma i krađe bicikala", rekao je izvršni direktor See. Sense Philip McAleese u saopštenju za medije. "Knowhere je razvijen nakon što smo saslušali šta naša biciklistička zajednica želi. Ako se bicikl pomjeri ili neovlašteno u njemu, Knowhere će oglasiti alarm i odmah će poslati SMS poruku vozaču; ovo zovemo 'Fight Mode'".
Otvoreno za napad?
Dok e-bicikli povezani sa oblakom mogu ponuditi praktičnost, oni također mogu ostaviti vašu vožnju otvorenom za softverske ranjivosti. Sve, uključujući bicikle, spojene na internet može biti hakovano, rekao je Casey Ellis, osnivač i CTO firme za sajber sigurnost Bugcrowd, u intervjuu za Lifewire.
"Definitivno postoji potreba za odgovarajućim sigurnosnim kontrolama, kao i kontinuiranom procjenom kako bi se osiguralo da sami bicikli, podaci koje generiraju i oblak u kojem se podaci pohranjuju ostaju sigurni", dodao je Ellis..
Konsultant za kibernetičku sigurnost Joseph Steinberg rekao je da bi lopovi mogli koristiti veze u oblaku da pronađu i ukradu bicikle. "U apsolutno najgorem slučaju, neko preuzme kontrolu nad biciklom dok se vozi i izazove sudar", dodao je.
