Hyundai ga ubija u EV svijetu. Svako predstavljanje električnog vozila dokazuje da korejski proizvođač automobila puni punom parom bez kompromisa. Ali ove nedelje, nadmašio je sebe sa vozilom koje apsolutno treba da bude pušteno u proizvodnju, N Vision 74 Concept, vozilom baziranim na Hyundai Pony Coupe konceptu predstavljenom 1974.
Mora biti na prilazima kupaca i na javnim cestama kako bi oduševio vlasnike i druge vozače. Ko ne bi želio vidjeti ovo kako se vozi po svom susjedstvu? To je nevjerovatan povratak na prethodni koncept vozila, i iskreno, ako Honda i Volkswagen mogu napraviti retro rad, zašto ne i Hyundai.
Ubrzana bitka za Hondu E
Napisao sam nekoliko riječi o tome kako Honda E treba biti dovedena u Sjedinjene Države. Honda je poznato da kasni sa tranzicijom električnih vozila, a Honda E bi mogla djelovati kao halo vozilo u SAD-u koje gradi dobru volju u svijetu električnih automobila, a istovremeno će proizvođaču automobila kupiti neko vrijeme da svoju liniju električnih vozila pokrene na putu.
Ipak, neće doći u SAD, vjerovatno nikada, i u stvari, postojala je šansa da se to nikada ne bi dogodilo. Neki u višem menadžmentu Honde nisu bili previše zainteresovani za izlazak Honde E na tržište. Srećom, njihova kratkovidost nije prevladala, a Evropljani imaju simpatičan E, inspiriran retroom, dostupan za kupovinu.
Ono što je počelo kao konceptni automobil preraslo je u serijsko vozilo, i iako nikada nije sletelo u državu, napravljeno je čak i protiv želja nekih rukovodilaca Honde. Volja naroda je pobedila. To bi trebalo biti dobro za one koji zaista žele Hyundai N Vision 74, koji bi možda i doveli do pune proizvodnje.
Bez obzira koliko je teško izgraditi, dobra nostalgija se prodaje.
The Vantastic ID. Buzz
Volkswagen je uvijek bio otvoren kada je ID. Buzz došao na tržište. Naravno, trebalo je ono što se čini zauvek, ali proizvođač automobila je želeo da ID.3 i ID.4 izbaci na put pre nego što puste svoj električni mikrobus u proizvodnju. Ima smisla smiriti mase masovnim vozilima, a zatim prodati zabavan retro kombi.
Čak i ako Volkswagen u početku nije bio zainteresovan za izgradnju ID. Buzza, kada ga je javnost videla, kompanija zaista nije imala mnogo izbora. Bio je hit na auto sajmovima i na internetu. Ispostavilo se da postoji dio javnosti koji želi nešto više od vozila utilitarnog izgleda.
Bez obzira koliko je teško izgraditi, dobra nostalgija se prodaje.
Kao automobilski novinar, dobijam više pitanja o ID. Buzzu od običnih ljudi nego bilo koje drugo vozilo. Pretpostavljam da će Volkswagen imati poteškoća da održi korak sa potražnjom, što je dobra stvar za proizvođača automobila koji rizikuje retro dizajn električnog vozila. Ali to neće biti iznenađujuće.
Već retro Hyundai Ioniq 5
Ali ako je ikada postojao dokaz da bi Hyundai mogao staviti N Vision 74 u proizvodnju, onda je to Ioniq 5. Mali SUV/hečbek curi od nostalgije 90-ih umotanoj u piksel video igrice iz 80-ih art. Vozilo bi isto tako moglo da lupi Duran Duran non-stop dok se vozi niz cestu.
To je takođe veličanstveno vozilo. Bez obzira koliko sam ga puta vozio, i dalje obožavam Ioniq 5 zbog svega što radi u pogledu tehnologije i tržišta. Izuzetno je.
Takođe daje Hyundaiju licencu za uvođenje retro-kul EV-a. Možda onaj baziran na konceptu iz 1974. godine koji je trenutno pokretna laboratorija EV i hidrogenske tehnologije.
Kao i Honda E prije nje, N Vision 74 je stekao ogroman broj sljedbenika i poziva da se dizajn pusti u proizvodnju. Vozilo se trenutno koristi za testiranje sposobnosti na trkačkoj stazi hibrida EV/gorivih ćelija. Ali će se pojaviti i na sajmovima automobila u narednih nekoliko godina. Kamo god krene, vjerovatno će privući ogromnu gomilu, vjerovatno zasjenivši stvarna serijska vozila koja Hyundai pokazuje.
I to je problem. Hyundai kaže da ne planira pustiti vozilo u proizvodnju. Iako se planovi mijenjaju, i ako N Vision 74 nastavi odvlačiti pažnju od vozila koja dolaze na cestu, kompanija bi mogla jednostavno popustiti i dati nam EV koji donosi stil i dio snage koju vidimo u pokretna laboratorija.
Sve što treba da uradimo je da se uverimo da Hyundai zna da smo zainteresovani. Veoma zainteresovan.
Želite li znati više o električnim vozilima? Imamo cijeli odjeljak posvećen električnim vozilima!
