Dodavanje elektrolita u akumulator automobila je komplikovana tema, pa je važno razumjeti šta je elektrolit akumulatora, šta radi i zašto se smanjuje prije nego što pokušate servisirati vlastiti akumulator.
Kada čujete za elektrolit u vezi sa automobilskim akumulatorima, ljudi govore o rastvoru vode i sumporne kiseline. Ovo rješenje puni ćelije u tradicionalnim olovnim akumulatorima automobila, a interakcija između elektrolita i olovnih ploča omogućava bateriji da skladišti i oslobađa energiju.
Zato ste možda vidjeli ljude kako dodaju vodu u bateriju kada se činilo da je tečnosti u njoj malo. Voda sama po sebi nije elektrolit, ali tečni rastvor sumporne kiseline i vode unutar baterije jeste.
Kemijski sastav elektrolita olovnih baterija
Kada je olovna baterija potpuno napunjena, elektrolit se sastoji od otopine koja se sastoji od do 40 posto sumporne kiseline, dok se ostatak sastoji od obične vode.
Kako se baterija prazni, pozitivne i negativne ploče se postepeno pretvaraju u olovni sulfat. Elektrolit gubi veliki dio sadržaja sumporne kiseline tokom ovog procesa i na kraju postaje vrlo slaba otopina sumporne kiseline i vode.
Pošto je ovo reverzibilan hemijski proces, punjenje akumulatora dovodi do toga da se pozitivne ploče ponovo pretvore u olovni oksid, dok se negativne ploče ponovo pretvaraju u čisto, spužvasto olovo, a elektrolit postaje jača otopina sumporne kiseline i vodu.
Ovaj proces se može dogoditi više hiljada puta tokom vijeka trajanja akumulatora automobila, iako se vijek trajanja baterije može značajno skratiti ako se isprazni ispod određenog praga.
Dodavanje vode u elektrolit baterije
U normalnim okolnostima, sadržaj sumporne kiseline u elektrolitu baterije se nikada ne mijenja. Ili je prisutan u vodenom rastvoru kao elektrolit, ili se apsorbuje u olovne ploče.
U baterijama koje nisu zatvorene potrebno je s vremena na vrijeme dolijevati vodu. Nešto vode se gubi tokom normalne upotrebe kao posljedica procesa elektrolize, a sadržaj vode u elektrolitu također ima tendenciju da prirodno ispari, posebno tokom vrućeg vremena. Kada se to dogodi, mora se zamijeniti.
Sumporna kiselina, s druge strane, ne ide nikuda. U stvari, isparavanje je zapravo jedan od načina da se dobije sumporna kiselina iz elektrolita akumulatora. Ako uzmete otopinu sumporne kiseline i vode i pustite da ispari, ostat će vam sumporna kiselina.
Ako dodate vodu u elektrolit u bateriji prije nego što dođe do oštećenja, postojeća sumporna kiselina, bilo u otopini ili prisutna kao olovni sulfat, osigurat će da se elektrolit i dalje sastoji od oko 25 do 40 posto sumporne kiseline.
Dodavanje kiseline u elektrolit baterije
Obično nema razloga za dodavanje dodatne sumporne kiseline u bateriju, ali postoje neki izuzeci. Na primjer, baterije se ponekad isporučuju suve, u kom slučaju se sumporna kiselina mora dodati ćelijama prije upotrebe baterije.
Ako se baterija ikada prevrne ili elektrolit prospe iz bilo kojeg drugog razloga, tada će se sumporna kiselina morati vratiti nazad u sistem kako bi se nadoknadilo izgubljeno. Kada se to dogodi, možete koristiti hidrometar ili refraktometar da testirate snagu elektrolita.
Ako vam se kiselina iz baterije prospe u oči ili na kožu, isperite to područje mlakom vodom najmanje 30 minuta i potražite medicinsku pomoć. Ako prosute po odjeći, pažljivo uklonite i bacite odjeću, pazeći da kiselina ne dotakne vašu kožu. Mala izlijevanja koja ne uključuju oči, kožu ili odjeću mogu se neutralizirati sodom bikarbonom i isprati.
Korišćenje vode iz slavine za punjenje elektrolita baterije
Posljednji dio slagalice, a možda i najvažniji, je vrsta vode koja se koristi za dopunjavanje elektrolita u bateriji. Iako je korištenje vode iz slavine u nekim situacijama u redu, većina proizvođača baterija umjesto nje preporučuje destiliranu ili deioniziranu vodu. Razlog je taj što voda iz slavine obično sadrži otopljene čvrste tvari koje mogu utjecati na funkciju baterije, posebno kada se radi o tvrdoj vodi.
Ako dostupna voda iz slavine ima posebno visok nivo rastvorenih čvrstih materija, ili je voda tvrda, možda će biti potrebno koristiti destilovanu vodu. Međutim, obrada dostupne vode iz slavine odgovarajućim filterom će često biti dovoljna da voda postane pogodna za upotrebu u elektrolitu akumulatora.
