Čitač kodova automobila jedan je od najjednostavnijih alata za dijagnostiku automobila koji ćete naći. Dizajnirani su za povezivanje sa kompjuterom automobila i prijavljivanje kodova problema koji mogu pokrenuti lampice motora i druge probleme.
Kako radi čitač kodova automobila?
OBD-I i OBD-II sistemi za čitanje kodova funkcionišu u suštini na isti način, po tome što nadgledaju različite ulaze i izlaze senzora. Ako sistem utvrdi da je nešto izvan specifikacije, postavlja "šifru problema" koja se može koristiti u dijagnostičkim procedurama. Svaki kod odgovara određenoj grešci. Postoje i različite vrste kodova (tj.e. tvrda, meka) koja predstavlja i stalne i povremene probleme.
OBD-II čitači kodova za automobile obično su jeftini, ali neke prodavnice delova i prodavnice će čitati kodove besplatno.
Kada se postavi šifra problema, upalit će se poseban indikator na komandnoj tabli. Ovo je lampica indikatora kvara (MIL), koja se naziva i lampica za kontrolu motora. To u suštini znači da možete priključiti čitač kodova automobila da vidite u čemu je problem. Naravno, neki kodovi ne aktiviraju lampicu check engine-a.
Svaki OBD sistem ima neku vrstu konektora koji se može koristiti za preuzimanje kodova. U OBD-I sistemima, ponekad je moguće koristiti ovaj konektor za provjeru kodova bez čitača kodova automobila. Na primjer, moguće je premostiti GM-ov ALDL konektor, a zatim ispitati trepćuće svjetlo kontrolnog motora kako biste utvrdili koji su kodovi postavljeni. Na sličan način, kodovi se mogu čitati iz OBD-I Chrysler vozila uključivanjem i isključivanjem ključa za paljenje prema određenom obrascu.
U drugim OBD-I sistemima i svim OBD-II sistemima, kodovi problema se čitaju uključivanjem čitača kodova automobila u OBD konektor. Ovo omogućava čitaču kodova da se poveže sa računarom automobila, povuče kodove i ponekad izvrši nekoliko drugih osnovnih funkcija.
Kako koristiti čitač kodova automobila
Da biste koristili čitač kodova automobila, on mora biti priključen na OBD sistem. Svaki OBD-I sistem ima svoj vlastiti konektor, koji se može nalaziti na više različitih mjesta. Ovi konektori se često nalaze ispod haube u blizini kutije sa osiguračima, ali se mogu naći i ispod instrument table.
U vozilima koja su proizvedena nakon 1996. godine, OBD-II konektor se obično nalazi ispod instrument table u blizini stuba upravljača. U rjeđim slučajevima, može se nalaziti iza ploče na instrument tabli, ili čak iza pepeljare ili drugog odjeljka.
Evo osnovnih koraka za korištenje čitača kodova automobila:
- Locirajte OBD port.
- Ubacite OBD konektor čitača kodova u OBD port.
- Uključite čitač kodova, ako se vaša jedinica ne uključi automatski.
- Okrenite prekidač za paljenje vozila u položaj dodatna oprema.
- Pratite upute na ekranu na čitaču kodova.
Specifična procedura može se razlikovati od jednog čitača koda do drugog. Mnogi od ovih uređaja su vrlo jednostavni, dizajnirani da se uključe čim dobiju napajanje iz OBD priključka. Drugi imaju posebne procedure koje morate slijediti, u kom slučaju je važno pogledati uputstvo za upotrebu.
Šta može čitač kodova automobila?
Nakon što je OBD utičnica locirana i povezana, čitač kodova automobila će se povezati sa računarom automobila. Jednostavni čitači kodova mogu crpiti struju preko OBD-II veze, što znači da uključivanje čitača može i da ga napaja.
U tom trenutku ćete obično moći:
- Pročitajte i obrišite kodove.
- Pogledajte osnovne ID-ove parametara.
- Provjerite i eventualno resetujte monitore spremnosti.
Specifične opcije variraju od jednog do drugog čitača kodova automobila, ali kao minimum, trebali biste biti u mogućnosti čitati i brisati kodove. Naravno, dobra je ideja izbjegavati brisanje kodova dok ih ne zapišete, nakon čega ih možete potražiti na grafikonu kodova problema.
Korišćenje čitača kodova za brisanje kodova problema takođe resetuje monitore spremnosti. Većina objekata za ispitivanje emisija i smoga gleda u monitore spremnosti i neće proći pored vašeg automobila ako su resetirani. Ako obrišete svoje kodove nakon završetka popravke, važno je da svoje vozilo odvedete na probnu vožnju sa mješavinom vožnje po gradu i autoputu, kako bi monitori spremnosti imali priliku da rade.
Ograničenja čitača kodova automobila
Iako su čitači kodova automobila odlični u pružanju početne točke za vašu dijagnostičku proceduru, jedan kod problema može imati bilo koji broj različitih uzroka. Zato su čitači kodova manje korisni od alata za skeniranje.
Kada profesionalni dijagnostički tehničar koristi čitač kodova, oni često imaju prethodno iskustvo s tom vrstom koda, što im daje ideju koje komponente treba testirati. Mnogi profesionalci također imaju mnogo skuplje i komplikovanije alate za skeniranje, koji dolaze s ogromnim bazama znanja i dijagnostičkim uputama.
Ako nemate pristup takvom alatu, možete pregledati osnovne kodove problema i informacije o rješavanju problema na mreži. Na primjer, ako vaš automobil ima šifru kvara senzora kisika, željeli biste potražiti procedure testiranja senzora kisika za marku i model vašeg vozila.
ELM327 u odnosu na čitače kodova automobila
ELM327 alati za skeniranje predstavljaju pristupačnu alternativu osnovnim čitačima kodova automobila. Ovi uređaji koriste ELM327 tehnologiju za povezivanje sa OBD-II sistemom vašeg vozila, ali nemaju ugrađen softver ili ekran.
Umjesto toga, alati za skeniranje ELM327 su dizajnirani da obezbede interfejs između tableta, pametnog telefona ili laptopa i računara vašeg automobila. Neke mobilne aplikacije vam omogućavaju da koristite alat za skeniranje ELM327 i vaš telefon kao jednostavan čitač kodova, a napredniji softver vam često pruža moćnije sučelje i dijagnostičke informacije.
