Automobilski osigurači su čuvari vrata i tjelohranitelji automobilske elektronike. Kad god iznenadni kratki spoj ili prenapon prijete elektronici modernog automobila ili kamiona, osigurač je spreman da se baci u vatru.
Pri tome, osigurač preuzima figurativni metak za vrijednu, složenu ili nezamjenjivu komponentu ili uređaj, kao što su stereo ili pojačalo u automobilu. To često dovodi do privremenog gubitka funkcionalnosti. Osigurači su, međutim, jeftini i obično ih je lako zamijeniti. Ponovljeni kvarovi osigurača na istom kolu često otkrivaju osnovni problem.
Svi automobilski osigurači nisu isti
Automobilski osigurači se razlikuju po tipu dizajna i jačini struje, ali svi su bazirani na standardnim ATO i ATC osiguračima sa oštricama koje je Littelfuse patentirao 1970-ih. Imaju sličan izgled originalnim ATO osiguračima, a mnoge aplikacije još uvijek koriste standardne ATO i ATC osigurače. Tipovi se prvenstveno razlikuju po veličini i broju terminala. Fizički veliki osigurači se obično koriste u aplikacijama velike struje.
U prošlosti su vozila obično koristila staklene cijevi i Bosch osigurače. Danas se nalaze u starim vozilima koja su još na putu.
Osigurač od staklene cijevi je zatvoren metalnim terminalima s metalnom trakom koja prolazi kroz centar. Bosch osigurači su također otprilike cilindrični, ali su napravljeni od čvrstog keramičkog materijala sa metalnom trakom na površini.
Iako je moguće zamijeniti bilo koji ATO osigurač bilo kojim drugim ATO osiguračem, ovo može biti izuzetno opasno ako se zamijeni pogrešni osigurač.
Slično, zamjena Bosch osigurača staklenom cijevi u američkom stilu ponekad je fizički moguća, ali pridržavanje iste nazivne amperaže je imperativ. Osim toga, osigurač od staklene cijevi s ravnim poklopcem obično se ne uklapa dobro u držač osigurača dizajniran za konične krajnje poklopce.
Vrste oštrih osigurača
Za sve nožne osigurače, kućište je neprozirno ili prozirno. Kada je kućište čisto, obično je lako reći da li je osigurač neispravan jer je vidljiva metalna traka koja spaja dva terminala. Ako je traka slomljena, osigurač je pregorio.
Većina modernih automobila i kamiona koristi jedan ili više od sljedećih tipova oštrih osigurača, navedenih u opadajućem redoslijedu veličine.
Maxi (APX) Osigurači za teške uslove rada
- Najveći tip oštrice osigurača.
- Koristi se u aplikacijama za teške uslove rada.
- Dostupan sa većom jačinom struje od ostalih nožnih osigurača.
Redovni (ATO, ATC, APR, ATS) osigurači
- Prvi i standardni tip oštrice osigurača. Ovi osigurači su širi nego što su visoki.
- Dolaze u dva glavna tipa koji se uklapaju u iste slotove. ATO osigurači su otvoreni na dnu; ATC osigurači imaju plastično kućište koje je zatvoreno.
- Nalazi se u većini modernih automobila i kamiona.
- Mnoge aplikacije su počele da zamenjuju ATO i ATC osigurače sa mini osiguračima 1990-ih, ali su još uvek široko rasprostranjeni.
Mini
- Manji od standardnih nožnih osigurača, ali dostupni u sličnom rasponu amperaže.
- Dostupan iu niskoprofilnoj mini verziji.
- Niskoprofilni i obični mini osigurači dijele istu visinu i širinu tijela, ali lopatasti terminali niskoprofilnih mini osigurača jedva protežu donji dio tijela.
Mikro
- Micro2 osigurači su najmanji tip oštrica osigurača. Viši su nego što su široki.
- Micro3 osigurači su veći od Micro2, niskoprofilnih i mini osigurača. Imaju tri pik terminala. Svaki drugi tip lopatičnog osigurača koristi dva terminala. Oni takođe uključuju dva elementa osigurača, što omogućava da jedan osigurač efikasno upravlja sa dva kola.
- Dostupno u najmanjem rasponu amperaže.
Kodiranje boja osigurača za automobile
Moguće je zamijeniti bilo koji ATC osigurač bilo kojim drugim ATC osiguračem, bilo koji mini osigurač bilo kojim drugim mini osiguračem, itd. Međutim, ovo nije sigurno ako se ne podudarate s trenutnim ocjenama. Iako osigurači mogu da pregore u normalnim radnim uslovima zbog starosti i istrošenosti, pregoreli osigurač često ukazuje na dublji problem.
Dakle, ako zamenite pregoreli osigurač drugim osiguračem sa višom jačinom struje, sprečićete da osigurač ponovo pregori odmah. Međutim, također rizikujete da oštetite neku drugu električnu komponentu ili čak izazovete požar.
Postoje tri načina da se utvrdi amperaža lopatičnog osigurača:
- Pogledajte na vrhu osigurača za jačinu struje koja je odštampana ili utisnuta u plastiku.
- Pogledajte boju kućišta osigurača. Ako je oznaka istrošena.
- Provjerite dijagram osigurača da vidite koji tip osigurača pripada tom utoru.
Boje i fizičke dimenzije za nožne osigurače navedene su u DIN 72581, a nisu sve boje i jačine struje dostupne u svim veličinama.
| Boja | Trenutno | Micro2 | Mini | Redovno | Maxi |
| Tamnoplava | 0.5 A |
Ne |
Ne |
Da |
Ne |
|
Crna |
1 A |
Ne |
Ne |
Da |
Ne |
| Siva | 2 A |
Ne |
Da |
Da |
Ne |
| ljubičasta | 3 A |
Ne |
Da |
Da |
Ne |
| Pink | 4 A |
Ne |
Da |
Da |
Ne |
| Tan | 5 A |
Da |
Da |
Da |
Ne |
| Brown | 7.5 A |
Da |
Da |
Da |
Ne |
| Crvena | 10 A |
Da |
Da |
Da |
Ne |
| Plava | 15 A |
Da |
Da |
Da |
Ne |
| Žuta | 20 A |
Da |
Da |
Da |
Da |
| Obriši | 25 A |
Da |
Da |
Da |
Siva |
| Zelena | 30 A |
Da |
Da |
Da |
Da |
| Plavo-zelena | 35 A |
Ne |
Da |
Da |
Brown |
| Narandža | 40 A |
Ne |
Da |
Da |
Da |
| Crvena | 50 A |
Ne |
Ne |
Ne |
Da |
|
Plava |
60 A |
Ne |
Ne |
Ne |
Da |
| Amber/tan | 70 A |
Ne |
Ne |
Ne |
Da |
| Obriši | 80 A |
Ne |
Ne |
Ne |
Da |
| ljubičasta | 100 A |
Ne |
Ne |
Ne |
Da |
| Ljubičasta | 120 A |
Ne |
Ne |
Ne |
Da |
Kodiranje u boji je standardno gotovo u svim segmentima za različite tipove automobilskih nožnih osigurača, uz dva značajna izuzetka: 25 A i 35 A maksi osigurači. To su siva, odnosno smeđa boja koje se koriste i za osigurače niže amperaže. Međutim, maksi osigurači nisu dostupni u 2 A ili 7,5 A, što su nazivne vrijednosti koje koriste te boje, tako da nema mogućnosti zabune.
Šta je sa topljivim vezama?
Zatopljive veze obavljaju istu osnovnu funkciju kao osigurači, ali na malo drugačiji način. U automobilskoj primjeni, topljiva veza je dužina žice koja je nekoliko mjera tanja od žice koju je dizajnirana da štiti. Kada sve prođe kako treba, to rezultira kvarom topljive veze i prekidom strujnog kola prije nego što zaštićeno ožičenje može otkazati.
Topljive karike su takođe obložene posebnim materijalima koji su dizajnirani da se ne zapale kada su izloženi visokim temperaturama. Dakle, iako bi ekstremno velika struja u običnoj žici mogla izazvati požar, manja je vjerovatnoća da će pregorjela topljiva veza to učiniti.
Naći ćete topljive veze na raznim mjestima u automobilima i kamionima, ali se obično koriste u aplikacijama visoke amperaže kao što su starter motori, koji mogu povući stotine ampera. Kada ovaj tip topljive veze eksplodira, vozilo se više ne pokreće, ali su rizici od požara manji. U drugim aplikacijama, topljivi link je lakše nabaviti i zamijeniti nego ožičenje koje je dizajnirano da zaštiti.
Zamjena osigurača i topljivih veza
Zamjena osigurača je relativno laka, ali je i dalje važno osigurati da ga zamijenite ispravnim stilom i jačinom struje. Oštrice osigurača ponekad je fizički teško izvući. Ipak, većina vozila dolazi sa alatom za izvlačenje osigurača unutar jedne od kutija sa osiguračima ili pričvršćenim na poklopac kutije sa osiguračima.
Iako je prilično lako prepoznati osigurače automobila na licu mjesta, vizuelni vodič vam može pomoći da odredite koji tip osigurača vam je potreban.
Ako zamijenite osigurač i on ponovo pregori, obično postoji neki osnovni problem. Zamjena osigurača osiguračem veće amperaže može privremeno riješiti problem. Međutim, identificiranje komponenti prisutnih na tom kolu i praćenje i rješavanje osnovnog problema je sigurniji put.
Zamjena topljivih karika često je složeniji posao od izvlačenja osigurača; obično su pričvršćeni vijcima i ponekad su teško dostupni. Možete to učiniti kod kuće s pravim alatima ako možete fizički locirati pregorjelu topljivu vezu, ali je važno da koristite ispravnu zamjenu.
Slično, zamena pregorele topljive veze pogrešnim delom je opasna. U najboljem slučaju, topljiva veza neće moći podnijeti amperažu aplikacije i odmah će otkazati. U najgorem slučaju, mogli biste završiti s požarom.
Nikada ne zamjenjujte topljivu vezu električnim kablom. Čak ni ako imate traku za uzemljenje ili kabel baterije koji izgleda odgovarajuće veličine i dužine. Pozovite prodavnicu dijelova, dajte im aplikaciju i oni će doći do topljive veze dizajnirane za vaš posao.
Zatopljive veze često nose ogromne količine struje. Dakle, loše obavljanje posla ili sa bilo kojom zamjenskom žicom ili kablom može dovesti do požara ili skuplje popravke kada druge žice kasnije pokvare.
